【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】提起大眾旗下的fastback，不少人都會(huì)想到奧迪A5 Sportback和A7家族，它們均以平滑的車頂弧線著稱。近日斯柯達(dá)的26名員工試圖將類似概念植入海外版昕動(dòng)，于是便有了我們眼前這臺(tái)車。

　　和標(biāo)準(zhǔn)版斯柯達(dá)昕動(dòng)相比，這款名為Atero的全新車型最顯著區(qū)別在于取消2扇側(cè)門、后移C柱、換用黑/紅雙色涂裝。新車集成式尾燈、排氣管取自歐版明銳RS。這一系列改進(jìn)在提升車尾質(zhì)感的同時(shí)，向上世紀(jì)60-70年代的斯柯達(dá)Garde、110R和1984款Rapid（那時(shí)的Rapid還是一款轎跑）致敬。

　　讀到這里，或許你已猜到，這臺(tái)花費(fèi)26名員工1,700工時(shí)打造的精致小車并不會(huì)投產(chǎn)。最后我們還是按慣例介紹下它的動(dòng)力吧。斯柯達(dá)Atero搭載最大功率93kW（126PS）的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。按斯柯達(dá)的說(shuō)法，打造這款絕無(wú)僅有的車型主要是為了“展示員工出色的動(dòng)手能力，而非未來(lái)產(chǎn)品預(yù)告。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）