【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月11日，神龍公司在中期事業(yè)計劃發(fā)布會上公布了未來新產(chǎn)品、新技術(shù)、新平臺的規(guī)劃。神龍汽車旗下共有東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌，未來5年內(nèi)，除了投放新車和實現(xiàn)動力、技術(shù)更新外，還將一步形成兩大品牌的差異化。

● 新車規(guī)劃

　　未來五年，神龍公司將投放34款新車型，包括5款新能源車，現(xiàn)有產(chǎn)品將全部更新?lián)Q代；每個品牌每年至少投放1-2款全新車型；鞏固完善轎車和SUV產(chǎn)品系列，進入MPV細(xì)分市場，研究輕型商用車等新的潛力市場，完善產(chǎn)品布局。

　　在新能源汽車領(lǐng)域， 2017年實現(xiàn)第一款純電動車量產(chǎn)，2019年前推出三款百公里綜合油耗小于2.8L的插電混動車型。

● eCMP電動車模塊化平臺

　　東風(fēng)和PSA集團在2015年就已簽約共同研發(fā)CMP模塊化平臺，現(xiàn)在，在CMP平臺基礎(chǔ)上，還將衍生出eCMP電動車模塊化平臺，由東風(fēng)汽車集團、PSA集團、神龍公司聯(lián)合開發(fā)。

● 動力系統(tǒng)更新

　　神龍公司雙品牌即將啟用Pure Tech和動力級別新標(biāo)識，全面導(dǎo)入“THP”系列發(fā)動機和新型變速箱。2019年前實現(xiàn)現(xiàn)有渦輪增壓發(fā)動機1.2THP、1.6THP、1.8THP全面升級換代，并增加全新1.0THP發(fā)動機。

　　到2018年底，研發(fā)和導(dǎo)入全新變速箱，包括DCT雙離合變速箱、8速自動變速箱、6速手動變速箱，以及混合動力自動變速箱。到2020年，神龍公司產(chǎn)品動力性能將在現(xiàn)有水平上實現(xiàn)扭矩提升15%，同時平均每輛車的綜合油耗降低20%。

● 自動駕駛/移動互聯(lián)

　　自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)方面，神龍也有逐步規(guī)劃。2016年，結(jié)合主動停車輔助系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、車道保持輔助等先進技術(shù)系統(tǒng)的綜合使用，實現(xiàn)輔助駕駛功能；2018年部分實現(xiàn)自動駕駛（可以手離開方向盤駕駛）；到2020年實現(xiàn)有條件自動駕駛（可以手離開方向盤、閉上眼睛駕駛）。逐步推進“輔助駕駛—半自動駕駛—自動駕駛—無人駕駛”，智能駕駛發(fā)展路徑的實現(xiàn)。

　　在車載互聯(lián)技術(shù)方面，神龍公司宣布，到2020年將覆蓋到東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍雙品牌全系產(chǎn)品上。到2020年，神龍公司將創(chuàng)建專屬汽車共享品牌，并在至少4個城市推廣汽車共享業(yè)務(wù)。到2018年，計劃實現(xiàn)電動車分時租賃的社會化運營。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）