【太平洋汽車網 新車頻道】2016亞洲電子消費展（CES Asia 2016）開幕前夕，梅賽德斯-奔馳全新高空氣動力學概念車——Concept IAA完成了國內首發(fā)。新車搭載混合動力系統(tǒng)，風阻系數(shù)僅0.19Cd，其造型將是新一代S級和新一代CLS級的藍本。

　　可能不少朋友會以為這款于2015法蘭克福車展首發(fā)、車名縮寫與法蘭克福國際車展（Internationale Automobil-Ausstellung）德語縮寫同名的概念車，是為了紀念其首發(fā)日期。其實，奔馳對IAA概念車的解讀為Intelligent Aerodynamic Automobile，翻譯為“空氣動力智能汽車”。

　　奔馳IAA空氣動力智能概念車采用夸張的前臉設計，進氣格柵寬度幾乎與車身平齊，保險杠甚至都不再存在了，而如此夸張的手法在尾部也得到了前后呼應。

　　為了進一步優(yōu)化空氣動力學效果，新車的前唇可以前后移動最多29mm，尾部更可延伸390mm的巨大幅度，此外輪轂形狀還可更具時速而變化。以上元素均在80km/h以上時自動啟動。

　　奔馳IAA空氣動力智能概念車采用雪茄型車身設計，車頭車尾修長優(yōu)雅，并在內部采用四門四座設計，此外還有全液晶儀表盤與中控屏，當然還少不了觸控面板、車內氛圍燈與全景天窗。

　　參數(shù)方面，奔馳IAA概念車搭載的混動系統(tǒng)綜合最大功率205kW（278PS）。二氧化碳排放量28g/100km，極速250km/h，純電動續(xù)航里程32km。（文/攝：太平洋汽車網 黃恒樂、林錫希）