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2016北京車展全記錄 240款新車全數(shù)奉上

2016-04-28 00:15:42 作者:李洋、郭睿

● 北汽幻速H3F

  北汽幻速H3F在4月25日開幕的北京車展上公布預(yù)售價(jià)格,舒適型、豪華型和尊貴型三款車型的預(yù)售價(jià)區(qū)間為5.98-6.90萬(wàn)。該車為幻速H3的前驅(qū)版本,全系車型均可選裝7座或8座的座位布局。

北汽幻速H3F 預(yù)售價(jià)
車型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
舒適型5.98
豪華型6.60
尊貴型6.90

幻速H3F

  外觀方面,新車延續(xù)使用家族式“X”型前臉的基礎(chǔ)上,在前進(jìn)氣隔柵處鑲嵌了三根面積較大的鍍鉻裝飾條,霧燈附近的“一字型”日間行車燈造型也較為別致。新車尾部造型較為飽滿,后擋風(fēng)玻璃線條柔和,尾燈自兩側(cè)車身一路延伸至后背門上,并采用了方形霧燈與黑色后保險(xiǎn)杠。

幻速H3F

  北汽幻速H3F長(zhǎng)寬高分別為4720/1790/1780mm,選裝行李架后高度為1800mm,軸距為2800mm。新車提供天窗、行李架、鋁制輪轂、前霧燈、日間行車燈、后雨刮等可供選裝。提供195/60 R15和195/60 R16兩種尺寸的輪胎

幻速H3F

  座艙內(nèi),新車采用帶有銀色裝飾條的黑灰配色中控臺(tái),并擁有多功能方向盤、大尺寸液晶屏、中排空調(diào)控制按鈕與一鍵啟停等配置。座椅方面,北汽幻速H3F標(biāo)配排1+1獨(dú)立座椅與后排整體翻折座椅,7座布局。另外,該款新車還提供中排3座4/6分的8座版本。

幻速H3F

  動(dòng)力方面,該車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率84kW(114PS),匹配5速手動(dòng)變速箱,并使用前麥弗遜后五連桿螺旋彈簧組成的懸架系統(tǒng)。而其競(jìng)品車型為寶駿730等熱銷MPV

● 北汽新能源EX200

  北汽新能源純電動(dòng)SUV車型EX200于2016北京車展正式上市,新車補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為20.69-21.59萬(wàn)元。該車基于紳寶X25搭載,定位依舊為小型SUV,續(xù)航里程為200km,隨后推出260公里升級(jí)版。

北汽新能源EX200 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
樂(lè)活版20.69
樂(lè)酷版
21.69

EX200

北汽EX200

  EX200長(zhǎng)寬高分別為4110/1750/1543mm,軸距則為2519mm,和紳寶X25相比,高度上有細(xì)微差別。作為一款純電動(dòng)車,新車在中網(wǎng)處加上了一圈藍(lán)色的裝飾,車尾除了“EX200”車型名稱外,還加上了“EV”純電動(dòng)車的身份標(biāo)識(shí)。

北汽EX200

  動(dòng)力總成上,EX200延續(xù)了EV200的配置,該車電動(dòng)機(jī)功率為30kW,扭矩為102Nm。電池為三鋰電池,容量為30.4kWh。先期推出的型號(hào)最大續(xù)航里程200km;隨后還將推出260km升級(jí)版,預(yù)計(jì)電池容量有所提升;最后還將提供鋰離子電池版本,續(xù)航里程可達(dá)300km。

北汽新能源EX200自動(dòng)駕駛概念車

  無(wú)人駕駛技術(shù)和汽車動(dòng)力電氣化是今年北京車展的主題,北汽方面,在今年車展上展示出了一款EX200自動(dòng)駕駛概念車。目前,還沒(méi)有這款車的更多技術(shù)信息披露。

北汽EX200無(wú)人駕駛車

  不過(guò)在早前,北汽新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)榮輝在一次無(wú)人駕駛技術(shù)講解會(huì)上表示:“各式各樣的傳感器和雷達(dá)、攝像頭、電腦,這就是無(wú)人駕駛的標(biāo)配,但我們還有很多選擇,北汽的無(wú)人駕駛項(xiàng)目嘗試了各種不同方案,其中一種就是根本不需要傳感器,更甚的是連攝像頭都不需要。”

北汽EX200無(wú)人駕駛車

  北汽此前已經(jīng)造了6輛無(wú)人駕駛車,4輛車基于EU260純電動(dòng)車打造,用來(lái)測(cè)試體驗(yàn),這4輛車都不一樣,試驗(yàn)各種技術(shù),最終會(huì)選擇哪種方案,目前還沒(méi)有決定,依然要做很多試驗(yàn)。北汽的傾向條件很明確:技術(shù)得簡(jiǎn)單,成本也得低!思路一定要轉(zhuǎn)換,不走尋常路,不是讓機(jī)器去學(xué)習(xí)模擬人的眼睛、耳朵,反過(guò)來(lái)是由機(jī)器主導(dǎo)的非常規(guī)套路。”

北汽EX200無(wú)人駕駛車

  不知道榮輝副院長(zhǎng)是不是文科生出身,敢想是沒(méi)錯(cuò),但不應(yīng)該是用空想、臆想的姿態(tài)去搞科研。想讓汽車不需要傳感器、攝像頭,并讓機(jī)器主導(dǎo)人的駕駛行為,其實(shí)是讓人的眼睛、耳朵變?yōu)榱似嚨膫鞲衅鳎敲?,到底是人在駕駛車,還是車在駕馭人?

● 北汽新能源EX300L

  2016北京車展上,北汽新能源EX300L純電動(dòng)SUV首次得到曝光,新車可以看做是紳寶X55的電動(dòng)版車型,最大續(xù)航里程可達(dá)300km。

北汽新能源EX300L

  北汽新能源是北汽集團(tuán)旗下專門打造新能源車的品牌,現(xiàn)有EU系列(緊湊三廂)、EV系列(小型兩廂)、ES系列(中型三廂)提供。本次曝光的EX300L很有可能是EX系列(SUV)的首款作品。

北汽新能源EX300L

  北汽新能源官方暫未提供任何技術(shù)資料,從外觀上看,北汽新能源EX300L是由北汽紳寶X55車系改造而成的,而在北汽新能源的族譜里,“300”意味著續(xù)航里程為300km。

● 北汽新能源EH400

  在2016北京車展上,北汽新能源發(fā)布了純電動(dòng)車EH400。新車基于紳寶D80打造而來(lái),外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有新能源車型特征,并采用純電動(dòng)系統(tǒng)。

EH400

EH400

  EH400的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣,細(xì)節(jié)方面帶有新能源標(biāo)識(shí)。EH400的長(zhǎng)、寬、高分別為4946mm、1860mm、1483mm,軸距為2830mm。

EH400

  動(dòng)力方面,新車純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)400公里,駕駛模式可以在D/S擋之間切換,能量回收強(qiáng)度亦可根據(jù)駕駛風(fēng)格和續(xù)航里程的需要進(jìn)行分級(jí)調(diào)節(jié)。

● 北汽新能源ARCFOX-1

  在2016北京車展上,除了ARCFOX-7外,北汽新能源還為我們帶來(lái)一款更加入門的小車ARCFOX-1,新車或?yàn)楸逼履茉醋钚翧RCFOX系列的入門車型。

ARCFOX-1

ARCFOX-1

  新車造型方正,采用了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。車身側(cè)面嗎一條藍(lán)色的腰線貫穿車身。車身主體為白色,下方黑色的護(hù)板及輪眉使得新車有幾分跨界車型的感覺(jué)。前翼子板上有“EV”標(biāo)識(shí)。

ARCFOX-1

  車尾整體為黑色,M狀的防滾架設(shè)計(jì)別具一格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,副駕駛前有大尺寸的液晶屏幕。新車預(yù)計(jì)將采用純電動(dòng)系統(tǒng)。更多信息請(qǐng)留意我們之后的報(bào)道。

● 北汽新能源ARCFOX-7

  北汽新能源首款超跑“ARCFOX-7”于2016北京車展上正式首發(fā)亮相。

ARCFOX-7

  “ARCFOX”名稱是Arctic(北極)和Fox(狐)的組合,而車型標(biāo)識(shí)為抽象化的字母“V”,而字母V可以代表電壓和速度,闡釋了其電動(dòng)車的定位。

ARCFOX-7

  新車的外觀與此前發(fā)布的預(yù)告圖片一致,造型動(dòng)感十足。車身運(yùn)用了大量流線型線條,采用了拉風(fēng)度十足的剪刀門設(shè)計(jì)。車身采用碳纖維材質(zhì)打造,大燈造型細(xì)長(zhǎng)。車身側(cè)面的藍(lán)色線條彰顯其運(yùn)動(dòng)與環(huán)保的理念。雖然官圖游戲畫面感十足,但據(jù)北汽官方消息,這款跑車已完成造型設(shè)計(jì)和研發(fā)階段,目前正在位于西班牙的“北汽新能源巴塞羅那研發(fā)中心”加緊測(cè)試,實(shí)車將在2016北京國(guó)際車展正式發(fā)布,預(yù)計(jì)依舊為概念車狀態(tài)。

ARCFOX-7

  據(jù)悉,新車的長(zhǎng)寬高分別為4570/2040/1214mm,軸距為2800mm,前后配重比為46:54。該車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),百公里加速時(shí)間為3s,最高車速260km/h,純電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)300km。而且車輛還提供了賽車、舒適和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,分別對(duì)應(yīng)的離地間隙為80、100和120mm。多輻式輪轂內(nèi)隱藏的是直徑380mm的陶瓷剎車盤,卡鉗采用了前六、后四活塞的配置。前后輪胎尺寸分別為265/30 R19和315/30 R20。

ARCFOX-7

  這是又一臺(tái)即將上馬的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)跑車。為什么要說(shuō)又字?因?yàn)樵谶@幾年純電動(dòng)車大力發(fā)展的大環(huán)境下,國(guó)產(chǎn)廠商紛紛想彎道超車,越過(guò)汽油機(jī)超跑,直接用電動(dòng)機(jī)完成。從前途K50、樂(lè)視FF zero1、到至玥騰風(fēng)科技打造的Techrules、再到風(fēng)翔電動(dòng)車均數(shù)此列,現(xiàn)在,又加上了北汽新能源這臺(tái),不過(guò)目前所有的國(guó)產(chǎn)新能源超跑都還沒(méi)正式開賣。

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