【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】捷豹路虎近日宣布，集團正在研發(fā)一個全新的直列6缸發(fā)動機系列，以替代現(xiàn)售車型上使用的V6機型，發(fā)布時間為2017年內(nèi)。

捷豹的功勛直6機（XK6系列）

　　捷豹路虎集團在上個世紀廣泛運用直列6缸機型，其中捷豹品牌的包括服役時間超長的捷豹XK6系列，1949-1992年生產(chǎn)，排量涵蓋2.4L、3.0L、3.4L、3.8L和4.2L；后來替代的捷豹AK6系列，1984-1996年生產(chǎn)，排量涵蓋2.9L、3.2L、3.6L和4.0L。

　　路虎品牌從30年代開始制造直列6缸發(fā)動機，在P3、P4、P5等車型上均有列裝，排量涵蓋2.1L和3.0L等等；60年代開始裝備路虎IOE系列，排量涵蓋2.1L、2.2L、2.3L、2.4L、2.6L和3.0L，直至1980年停產(chǎn)。

捷豹路虎現(xiàn)款主力V6機

　　說了那么多，我們主要是想提到捷豹路虎在數(shù)十年前十分熱衷于直列6缸，排量也極多，來到新世紀之后V6已成捷豹路虎的6缸機最愛，如今在其旗下最風行的要3.0SC V6機械增壓汽油機和3.0SC V6渦輪增壓柴油機這兩款。

捷豹路虎Ingenium系列現(xiàn)款4缸機

　　根據(jù)海外媒體報道，捷豹路虎即將為Ingenium發(fā)動機系列增加直列6缸的型號，其中增壓進氣的汽油版可能擁有304PS、406PS、507PS三個調(diào)校等級，其中增壓進氣的汽油版可能擁有279PS、340PS、406PS三個調(diào)校等級。Ingenium發(fā)動機系列是路虎捷豹集團2014年發(fā)布的全新直列布局發(fā)動機系列，助其擺脫對福特發(fā)動機的依賴，每缸500cc容積，可在3缸、4缸、6缸之間變化，如今只有4缸量產(chǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）