● 一汽馬自達(dá)CX-4

　　新車看點(diǎn)：跨界風(fēng)，顏值高

　　據(jù)悉，馬自達(dá)CX-4將于即將開幕的北京車展上正式亮相，新車將落戶一汽馬自達(dá)進(jìn)行國產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在今年年中上市，并且推出2.0L和2.5L動力。

　　根據(jù)此前曝光的申報圖片，新車的格柵和燈組都為明顯的馬自達(dá)家族風(fēng)格，采用了馬自達(dá)最新的“魂動”設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵更加扁平，大燈組形狀也更加修長。

　　此前已經(jīng)曝光了CX-4的內(nèi)飾照，該車的中控也采用了全新的設(shè)計(jì)，并未直接照搬家族中的其它車型，中控伸出的液晶屏現(xiàn)在似乎已經(jīng)成為馬自達(dá)家族化的設(shè)計(jì)，CX-4在這點(diǎn)上還是同步了。

　　新車采用了炮筒式儀表盤，比較符合馬自達(dá)車型一貫的運(yùn)動化路線。此外，還可發(fā)現(xiàn)測試車配備了一鍵啟動和電子手剎等功能。

　　動力方面，新車將會有兩種動力版本，其中2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)到116kW（158PS），而2.5L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為141kW(192PS），更多消息我們將會密切留意。

● 新款蘭德酷路澤

　　新車看點(diǎn)：外觀內(nèi)飾大幅提升

　　日前獲悉，一汽豐田新款蘭德酷路澤將會在4月份正式上市銷售。新款蘭德酷路澤在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面做了大幅度調(diào)整，使其風(fēng)格更加富有現(xiàn)代感。

國產(chǎn)版展車

　　新車的長寬比現(xiàn)款有所增加，長寬高分別為5095/1975/1930mm（另有5170mm版本），軸距為2850mm。外觀方面，新款國產(chǎn)豐田蘭德酷路澤與海外版本基本保持一致，整體造型明顯是把豐田的霸氣鍍鉻風(fēng)發(fā)揮到了極致。前進(jìn)氣格柵采用橫條幅設(shè)計(jì)，并配備有粗獷的銀色裝飾條。前大燈組與裝飾條相連，并融入了LED日間行車。此外，新車前保險杠造型也有所變化，兩側(cè)霧燈組還采用了鍍鉻邊框處理。

國產(chǎn)版展車

　　內(nèi)飾方面，海外版新款蘭德酷路澤中控整體風(fēng)格與老款相比并無太大改動，但面板經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后換了更大的屏幕這一點(diǎn)值得稱贊。國產(chǎn)版本預(yù)計(jì)保留海外版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)（不過此次一汽豐田并未展示新車的內(nèi)飾）。

海外版官圖

　　動力方面，新車預(yù)計(jì)會繼續(xù)搭載4.0L、4.6L的發(fā)動機(jī)，其中4.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力數(shù)值為202kW（275PS）/385Nm，4.6L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力數(shù)值為228kW（310PS）/453Nm。

● 寶沃BX7

　　新車看點(diǎn)：寶沃品牌復(fù)活后的首款來華車型，競爭奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC。

　　日前我們從相關(guān)渠道獲悉寶沃BX7，新車將于今年4月25日在2016北京車展上市，將推出四款車型。

　　率先上市的寶沃BX7為2.0T汽油版車型，此后還將推出插電式混合動力版和純電動版，其中插電式混合動力版擬定于2017年上市。新車的長寬高分別為4713/1911/1677mm，提供包括5、6、7座三種布局方案。

　　率先上市的BX7擁有ABS/EBD、制動輔助、電子/自動駐車、ESP、全時四驅(qū)、牽引力控制、缺氣保用輪胎235/60 R18、兒童座椅接口、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、多片離合式后橋差速器、ELSD電子限滑差速器、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電子可變轉(zhuǎn)向、12.3英寸中控屏、全景天窗等裝備，更多配置見下表：

　　寶沃BX7所搭載的2.0T汽油機(jī)，分兩種調(diào)校，高功率版最大功率為165kW（224PS），峰值扭矩300Nm；低功率版最大功率148kW（201PS），最大扭矩300Nm，匹配帶運(yùn)動模式的6速手自一體變速箱。

　　總部位于不萊梅的德國寶沃Borgward汽車誕生于1929年，曾于1961年倒閉，繼承人Christian Borgward先生使其重生。Borgward股份公司副總裁兼首席執(zhí)行官Karlheinz L.Knoess先生介紹，寶沃品牌使用“資源鏈合，德國制造，互聯(lián)直通”的全新運(yùn)作模式。寶沃打算在德國以及其他新興市場建設(shè)工廠，并且通過互聯(lián)網(wǎng)及其他渠道，實(shí)現(xiàn)全球同步銷售。預(yù)計(jì)2020年，Borgward年產(chǎn)量將達(dá)到80萬輛。

● 廣汽三菱新款勁炫ASX

　　新車看點(diǎn)：沿用海外版歐藍(lán)德運(yùn)動版（Outlander Sport）設(shè)計(jì)

　　日前，有網(wǎng)友拍到了廣汽三菱新款勁炫ASX的諜照，新車沿用了海外版歐藍(lán)德運(yùn)動版（Outlander Sport）的設(shè)計(jì)，動力方面，則延續(xù)了現(xiàn)款的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，新車將于北京車展正式上市。

廣汽三菱新款勁炫ASX諜照

　　新款勁炫ASX最明顯的改動就是和新款歐藍(lán)德一樣換上了最新的家族前臉造型，兩側(cè)的曲線鍍鉻裝飾條讓它看起來更加前衛(wèi)。在車身的側(cè)面和尾部，新款勁炫ASX和現(xiàn)款車型幾乎保持一致，作為改款車，這也是意料之中。

廣汽三菱新款勁炫ASX諜照

廣汽三菱新款勁炫ASX申報圖

　　從此前海外版Outlander Sport上看，車內(nèi)換上了和新款歐藍(lán)德同步的新三幅方向盤，真皮、鍍鉻和鋼琴烤漆的搭配終于讓它看起來有點(diǎn)質(zhì)感了。車內(nèi)還配有6.1英寸大屏幕，座椅面料也有更新，但中控整體的造型和按鍵布局沒有變化。

海外版新款Outlander Sport官圖

　　根據(jù)此前的申報信息，新款勁炫ASX將繼續(xù)搭載與現(xiàn)款車型相同的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為91kW(124PS) 和123kW(167PS)，傳動系統(tǒng)或匹配5速手動或CVT變速箱。