● 現(xiàn)代IONIQ

　　新車看點：與豐田普銳斯決一勝負(fù)的全新車型

IONIQ純電動版

　　現(xiàn)代IONIQ是現(xiàn)代用來豐田普銳斯全面展開對決的新能源車型，該車提供純電動(EV)，插電式混動(PHEV)以及不插電式混動(HEV)三款不同動力。

　　IONIQ純電動版與IONIQ混動版車型外觀基本保持一致，車身線條較為簡潔，中網(wǎng)采用了現(xiàn)代家族化六邊形設(shè)計，但格柵改為了全黑設(shè)計。新車大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與混動版車型有所不同，配備了LED大燈。 

IONIQ混動版

　　現(xiàn)代Ioniq內(nèi)飾以簡潔實用為主，并沒有什么科幻式設(shè)計�？照{(diào)出風(fēng)口有藍色線框的點綴恰到好處地凸顯出這是一臺新能源車的特質(zhì)。中控方面沒有使用大尺寸的液晶屏幕，估計是受到了成本的控制，由此也可以看出這應(yīng)該是一款走量的車型。

　　現(xiàn)代表示Ioniq的車體53%都是使用AHSS(Advanced High Strenth Steel) 超高強度鋼材打造，這使Ioniq擁有可靠的被動安全防護水平。而引擎蓋、車尾門、底盤懸掛等非車體主結(jié)構(gòu)的部分則使用鋁合金材料，與傳統(tǒng)鋼材鑄件相比減輕了12.6kg的車重。

IONIQ純電動版 

　　IONIQ純電動版搭載了87W(119PS)的電動機，極速為150km/h。座椅下方布置了由LG提供的28kWh電池組，官方公布的續(xù)航里程可達169km。

　　IONIQ混動車型搭載1.6L GDI汽油發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中Kappa系列1.6L GDi汽油引擎最大動力輸出77kW(105PS)，峰值扭矩147Nm；電動機最大動力輸出32kW(43.5PS)，峰值扭矩170Nm。該車油耗約為4.46L/100km，純電動模式下最高時速為120km/h。

　　現(xiàn)代表示，這款1.6L引擎擁有40%的熱效率，而與之搭配的6DCT雙離合變速箱傳遞效率則達到95.7%。該車采用后多連桿懸掛設(shè)計，鋰電池安放在更低的位置以降低車身重心。

 ● 現(xiàn)代新款格銳

　　新車看點：外觀小改/動力不變

　　現(xiàn)代新款格銳在2016芝加哥車展發(fā)布，新車外觀有小幅調(diào)整，配置也有部分升級。格銳可以理解為加長版的全新勝達，只不過全新勝達是國產(chǎn)車型，格銳是以進口方式在國內(nèi)銷售。 

　　外觀上，新款格銳最明顯的變化就是采用了新造型的前大燈組，內(nèi)部融入LED燈帶，尾燈組的造型同樣發(fā)生了調(diào)整，這些都是小改款車型慣用的招式。除了這些外，新車還提供更多樣式和尺寸的輪圈供消費者選擇。

　　內(nèi)飾變化不大，在配置方面，新款格銳標(biāo)配7英寸液晶屏和倒車影像系統(tǒng)，部分車型還配備新一代信息娛樂系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自動剎車系統(tǒng)等等。

　　動力方面，新款車型仍然提供三種動力選擇，分別為2.4L、2.0T和3.3L發(fā)動機。

 ● Genesis G90

　　新車看點：現(xiàn)代集團全新旗艦級豪華轎車

　　現(xiàn)代全新豪華品牌Genesis首款車型Genesis G90已經(jīng)在2016北美車展發(fā)布。新車將可選3.8L、3.3T以及5.0L三種排量的發(fā)動機。G90將取代雅科仕Equus成為現(xiàn)代旗下新旗艦轎車。

　　Genesis不再是一款車型，而是升級為現(xiàn)代汽車集團旗下的一個豪華品牌。全新G90在韓國本土名為EQ900，新車采用相當(dāng)大氣豪華的設(shè)計，LED日行燈造型格外醒目。尺寸方面，新車軸距長度為3160mm，在前臉進氣格柵上還裝備自適應(yīng)巡航雷達，新車還具備LED日行燈等外觀配置。

　　內(nèi)飾方面，新車采用咖啡色的真皮以及桃木飾板裝飾，顯得相當(dāng)穩(wěn)重與豪華，配備Lexicon音響以及12.3英寸顯示屏，后排乘客可通過9.2英寸后排顯示屏來享受后排多媒體信息系統(tǒng)帶來的娛樂視聽效果。三區(qū)域智能空調(diào)以及無線充電等配置都一應(yīng)俱全。

　　動力方面，Genesis G90將會提供三種動力選擇，分別為3.8L V6 GDi發(fā)動機、3.3L V6雙渦輪增壓發(fā)動機以及5.0L V8發(fā)動機。其中3.8L發(fā)動機最大功率246kW（334）PS，3.3L發(fā)動機最大功率276KW（375PS），峰值扭矩510Nm。頂級動力來自5.0L發(fā)動機，最大功率313kW（425PS）。同時，該車將采用8速自動變速箱，并提供現(xiàn)代H-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)可選。

 ● Genesis G80

　　新車看點：升級品牌更換名字

　　現(xiàn)代在2016北美車展發(fā)布了旗下豪華品牌Genesis的首款車型Genesis G90。同時，現(xiàn)代旗下的Genesis(國內(nèi)叫捷恩斯)車型被劃歸到了Genesis品牌旗下，更命名為Genesis G80。

　　除了名稱發(fā)生改變之外，實車與現(xiàn)款捷恩斯車型在外觀、內(nèi)飾、動力等方面均沒有發(fā)生變化。Genesis G80的加入進一步豐富了Genesis品牌的產(chǎn)品豐富性。未來，Genesis品牌還將推出Genesis G70以及各尺寸的SUV等車型

 ● 起亞新一代K7(凱尊)

　　新車看點：潮流大叔

　　新一代起亞K7（國內(nèi)稱為凱尊，美國稱為Cadenza）在本屆北美車展首發(fā)亮相，該車定位在K5與K9之間。根據(jù)之前消息，新車在外觀、內(nèi)飾方面均有改良，并計劃于今年在海外市場率先上市。

　　外觀方面，全新凱尊采用了更多直線元素，其霧燈組全面升級為LED光源，整體視覺效果更顯修長，而神似K5的家族式隔柵具有較高的識別度。此外，新車還采用了雙出排氣系統(tǒng)。座艙內(nèi)，新車的內(nèi)飾材質(zhì)有一定提升，其具體用料將于新車首發(fā)儀式上公布。

　　動力單元，起亞凱尊可能會搭載最大功率218kW（296PS）的3.3L自然吸氣發(fā)動機，而2.0T動力也在考慮之中，最新的消息顯示該車將會搭載一臺3.3T發(fā)動機，功率可以達到270kW（368PS），并搭配8AT變速箱。

 ● 起亞NIRO

　　新車看點：起亞新能源SUV

　　起亞Niro在2016日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。量產(chǎn)版Niro與同名概念車有較為顯著的差異，概念車的3門設(shè)計衍變?yōu)楦鼘嵱玫?門。同時，新車?yán)^續(xù)采用起亞家族式的“虎嘯式”前臉和透鏡結(jié)構(gòu)燈組。尾箱上方還有一塊深色擾流板。

　　車內(nèi)采用了大面積的金屬飾板滿足年輕人的喜好，中央配有7英寸屏幕，車載多媒體系統(tǒng)同時支持蘋果CarPlay和安卓Auto兩種連接。作為一臺混動車，該車儀表盤采用了指針與液晶屏幕相結(jié)合的形式，較為新穎。

　　量產(chǎn)版Niro將采用插電混動形式，其中汽油發(fā)動機排量約為1.6L，最大功率78kW(106PS)，峰值扭矩147Nm，匹配6速雙離合變速箱。電機的最大功率為32kW(44PS)，峰值扭矩170Nm。這套動力組合的綜合最大功率為107kW(146PS)，最大扭矩264Nm。另外，Niro將會配備四驅(qū)系統(tǒng)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）