● 北京現(xiàn)代索納塔九混動版

　　新車看點：綜合油耗4.8L/100km

　　索納塔八混動版此前是以進口的方式在國內(nèi)售賣。到了索納塔九，北京現(xiàn)代終于要將其插電式混動版車型引進國產(chǎn)了。新車已經(jīng)在2015廣州車展亮相，將于2016年上市。

　　國產(chǎn)索納塔九混動版車型在外觀上與汽油版車型并沒有特別大的差別，新車前臉進氣格柵與牌照框融為一體，讓其具有更高的辨識度。新車的大燈造型雖然沒有改變，但是內(nèi)部燈組則進行了細微的調(diào)整。

　　作為混動版車型，新車的翼子板上將貼有“blue drive”銘牌。新車的尾燈內(nèi)增加了白色燈條和“hybrid”標識。

　　內(nèi)飾方面的主要變化是儀表盤，會增加顯示跟混合動力系統(tǒng)有關的信息。除此之外與普通索納塔九相比基本沒有大的改變。

　　動力方面，索納塔九插電式混動車型搭載一臺最大功率50kW(68PS)的電機和2.0L汽油發(fā)動機，綜合最大功率151kW(205PS)，使用搭載9.8kWh鋰聚合物電池。

　　索納塔九插電式混動車型純電動模式下可行駛約35km。使用240V電源充電僅需2.5小時，120V則需要5小時。據(jù)悉，其百公里綜合油耗為4.8L。

 ◇ 新車前瞻：

　　索納塔九插電式混動車型是現(xiàn)代集團在華國產(chǎn)的首款混動車型。需要注意的是，按照國內(nèi)的規(guī)定，插電式混動車型在純電動行駛里程大于50km時才可以享受國家補貼。也就是說索納塔九插電式混動車型無法享受補貼，那么銷量就堪憂了。

 ● 北京現(xiàn)代全新瑞納/瑞弈

　　新車看點：全新家族化外觀設計

　　從諜照上看，新一代瑞納車身線條更為舒展，頗有向中級車靠攏的意思。大面積尾窗和較高的行李箱蓋塑造出轎跑韻味。不過通過對此車進氣隔柵、輪轂的觀察，我們不難發(fā)現(xiàn)其仍是一款具有顯著家族特征的現(xiàn)代車。

　　由于本次曝光的諜照不涉及座艙，我們尚無法分辨全新瑞納的內(nèi)飾設計。動力單元，預計新車將采用改良后的1.4L、1.6L發(fā)動機。（瑞納諜照來自：汽車之家）

 ◇ 新車前瞻：

　　現(xiàn)款瑞納是2010年上市的小型車，有三廂/兩廂可選，后來兩廂車型更名為瑞弈。推出了6年之久的瑞納也面臨著產(chǎn)品老化的壓力，新一代瑞納將于2016年推出。

 ● 北京現(xiàn)代ix25 1.6T

　　新車看點：搭載1.6T+7速雙離合動力總成

　　外觀方面，1.6T車型整體外觀自然不會發(fā)生太大變化，但對細節(jié)做出了一些調(diào)整。中網(wǎng)采用了雙幅橫條設計，而Logo鑲嵌在正中央，鍍鉻橫條也變得更細，更有運動氣息。在中網(wǎng)和下進氣格柵之間增加了兩個橫向的進氣孔，增強運動感的同時也能滿足渦輪增壓車型更高的通風散熱需求。尾部排氣管改為了外露式設計，由兩個并列的梯形排氣口組成，尾部保險杠等也有相應的調(diào)整。

　　內(nèi)飾方面，1.6T的車型基本沿用了之前的內(nèi)飾設計。整體才用了黑色內(nèi)飾，座椅則采用了與車身同色的縫線。

　　動力方面，這臺代號為G4FJ的1.6T發(fā)動機最大功率118kW(160PS)，峰值扭矩250Nm，與之匹配的將是現(xiàn)代7速手自一體雙離合變速箱。目前，現(xiàn)代ix25有兩款發(fā)動機可供選擇，其中1.6L的發(fā)動機最大功率為92kW(125PS)，2.0L的發(fā)動機最大功率為118kW(160PS)。（

 ◇ 新車前瞻：

　　北京現(xiàn)代ix25的這套1.6T+7DSG的動力總成已經(jīng)出現(xiàn)在了索納塔九、全新途勝等車型上。ix25的1.6T引擎與2.0L引擎動力沒拉開太大差距，權(quán)當提供多了一個選擇給消費者。