【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2015年現(xiàn)代集團(tuán)在華雖然是保住了第三的位置，僅次于通用和大眾，但顯然吃力了很多，而且銷量還出現(xiàn)了下滑。

　　為了止跌，現(xiàn)代集團(tuán)在2016年初就開始發(fā)力，現(xiàn)代領(lǐng)動、起亞KX5等3月份便已上市，接下來還有新款K3、全新勝達(dá)、索納塔九混動等，現(xiàn)代主刷銷量的重磅車型瑞納年內(nèi)換代，起亞也即將推出一款全新國產(chǎn)中型SUV。

　　與合資車型相比，現(xiàn)代集團(tuán)的進(jìn)口車型基本是被忽略的。今年的重磅可以看看現(xiàn)代集團(tuán)用來對決豐田普銳斯的全新車型IONIQ，新一代起亞K7，還有現(xiàn)代集團(tuán)的全新豪華品牌Genesis推出的旗艦轎車G90等。

 ● 北京現(xiàn)代領(lǐng)動

　　新車看點：偶像派&實力派

　　北京現(xiàn)代領(lǐng)動將于3月25日正式上市。領(lǐng)動對應(yīng)的是海外版第六代Elantra，Elantra車型從第四代開始國產(chǎn)，每一代車型的中文名都不一樣，先后分別叫伊蘭特、悅動、朗動，領(lǐng)動。

　　北京現(xiàn)代領(lǐng)動前臉采用六邊形格柵，可以說是把全新途勝的家族前臉繼續(xù)深化，更銳利的大燈，頗有捷豹車型的感覺，LED大燈勾畫出時尚感抗抗，新車風(fēng)阻系數(shù)為0.28Cd，在這個級別屬于良好的表現(xiàn)。 新車長寬高尺寸為4610×1800×1450mm，軸距2700mm，而且尾箱蓋上翹的轎跑設(shè)計讓新車看上去更加吸引。

　　在內(nèi)飾方面新車布局采用傾向于駕駛員的設(shè)計，全黑色布局也在現(xiàn)款車型上再度深化，多功能真皮方向盤以及大尺寸顯示屏等一應(yīng)俱全。配置方面新車擁有IMS記憶座椅，并能夠通過車載電腦進(jìn)行更舒適的調(diào)整，并配備HBA遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、七安全氣囊、AEB自主緊急制動和RCTA倒車預(yù)警等。

　　動力方面，北京現(xiàn)代領(lǐng)動提供1.4T和1.6L兩款動力可選，代號為G4LD的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為95kW(130PS)，峰值扭矩211Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱；代號為G4FD的1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為95kW(130PS)，峰值扭矩156Nm，傳動匹配6MT或6AT變速箱。

 ◇ 新車前瞻：

　　在緊湊級轎車市場，現(xiàn)代已經(jīng)將要實現(xiàn)四代同堂的壯舉了。從伊蘭特、悅動、朗動、領(lǐng)動可以看出，現(xiàn)代的車型外觀設(shè)計越來越成熟，車型換代就跟看時裝周似的，每次都能跟你新鮮感。

　　據(jù)悉領(lǐng)動的起售價大約在12萬，這個價格的誠意不大，除非是領(lǐng)動沒有低配車型，最低配都已經(jīng)是同級別車型的中配水平。

 ● 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)改款

　　新車看點：外觀小改、配置升級、動力不變

　　海外版Santa Fe和Santa Fe Sport中期改款車型都已經(jīng)推出，北京現(xiàn)代年內(nèi)將跟進(jìn)對全新勝達(dá)的改款，新車有望在下月的北京車展亮相。

　　從此前曝光的申報圖來看，改款全新勝達(dá)的設(shè)計基本與海外版車型相同，相比于現(xiàn)款在售車型，新車的前大燈采用了LED光源，LED日行燈、進(jìn)氣格柵、前霧燈和前保險杠等細(xì)節(jié)也有所調(diào)整。在車尾，新車僅僅是尾燈的造型有細(xì)微的改變。

　　內(nèi)飾變化不大，參考海外版車型，在配置方面有望標(biāo)配5英寸液晶屏和倒車影像系統(tǒng)，部分車型還配備新一代信息娛樂系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自動剎車系統(tǒng)等等。

　　動力方面沒有改變，依然是2.0T和2.4L兩款汽油發(fā)動機(jī)，2.0T引擎最大輸出180kW(245PS)，峰值扭矩350Nm；2.4L引擎最大輸出139kW(189PS)，峰值扭矩240Nm。在傳動匹配6速手自一體變速箱。

 ◇ 新車前瞻：

　　全新勝達(dá)的改款車型主要是外觀方面的改進(jìn)，顏值更高，配置升級。全新勝達(dá)2015年銷量才3萬出頭，被對手銳界、昂科威甩在身后，更不用說同級別的霸主漢蘭達(dá)。全新勝達(dá)改款車型的這些改進(jìn)估計還是難以對銷量有什么大突破的增長。