【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，標(biāo)致汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人Jerome Micheron向海外汽車媒體AutoRAI透露，公司計(jì)劃在2019年投放一款純電動(dòng)車，新車將基于EMP2平臺(tái)打造。

標(biāo)致Exalt概念車

　　提起EMP2平臺(tái)，可能部分網(wǎng)友不太熟悉。其實(shí)這個(gè)平臺(tái)就是現(xiàn)在標(biāo)致308（國內(nèi)為308S）所使用的研發(fā)平臺(tái)。目前為止，該平臺(tái)以生產(chǎn)傳統(tǒng)能源車為主，純電動(dòng)車意味著動(dòng)力模塊的大幅改變，而平臺(tái)的其他核心技術(shù)預(yù)計(jì)不會(huì)有顯著變化；此外，一款純電動(dòng)續(xù)航里程50km的插電混動(dòng)新車也在規(guī)劃中，不過標(biāo)致負(fù)責(zé)人并未透露后者的研發(fā)平臺(tái)。

標(biāo)致Exalt概念車

　　除上文提到的純電動(dòng)車，標(biāo)致EMP2平臺(tái)還將衍生一款4門轎跑。綜合此前消息，后者車身長度約為4.6m，與大眾凌渡相近，略短于奔馳CLA。其潛在競爭對(duì)手不僅有大眾凌渡、CC這類4門轎跑，也包括豐田銳志、本田思鉑睿、斯巴魯力獅等運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）