● 斯巴魯XV

　　新車看點(diǎn)：預(yù)計(jì)量產(chǎn)版將于年內(nèi)發(fā)布

　　新車采用名為“DYNAMIC X SOLID”的設(shè)計(jì)元素，不論是前臉、側(cè)面還是車尾，都融入了“X”型的設(shè)計(jì)，同時(shí)在車身前后都加入了粗壯的保險(xiǎn)杠，突出一臺(tái)SUV的硬派氣息。另外，塑料輪拱和金屬行李架的加入，也為新車增色不少。

　　新一代XV將和新一代翼豹一樣基于全新的SGP(Subaru Global Platform)全球模塊化平臺(tái)打造，動(dòng)力方面配備氣缸鈍化技術(shù)。

 ● 大眾新款UP!

　　新車看點(diǎn)：改款后外觀更加精致

　　up!是大眾在售的入門級(jí)小車，新車的設(shè)計(jì)更精致一點(diǎn)，大燈內(nèi)標(biāo)配LED日行燈，并且針對(duì)前保險(xiǎn)杠等區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。此外新車的尾燈也進(jìn)行了修改，尾燈相比老款更富有科技感。

　　內(nèi)飾方面變化不大，新車換裝了大眾家族式方向盤，并首次搭配了帶過濾功能的自動(dòng)空調(diào)。此外，新車還提供多色內(nèi)飾可選，提升了其年輕化的理念。未來大眾up!還繼續(xù)會(huì)推出五門版車型。

　　據(jù)悉，大眾官方提供新款up!提供多種自定義選裝，包括13種車漆（相比老款增加7種新顏色）、9款車身拉花、3款外觀設(shè)計(jì)包、2款基本顏色包、彩色輪圈以及個(gè)性化內(nèi)飾氛圍燈。

　　動(dòng)力的改進(jìn)是明顯的，新車搭載新三缸1.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率66kW（90PS），峰值扭矩160Nm（1500rpm起），動(dòng)力系統(tǒng)能讓新車在10秒內(nèi)加速到100km/h，并可以達(dá)到185km/h的極速。同時(shí)新車燃油經(jīng)濟(jì)性提升，百公里油耗僅4.4L。

 ● 現(xiàn)代IONIQ

　　新車看點(diǎn)：現(xiàn)代用來對(duì)戰(zhàn)普銳斯的皇牌

　　IONIQ純電動(dòng)版與IONIQ混動(dòng)版車型外觀基本保持一致，車身線條較為簡潔，中網(wǎng)采用了現(xiàn)代家族化六邊形設(shè)計(jì)，但格柵改為了全黑設(shè)計(jì)。新車大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與混動(dòng)版車型有所不同，配備了LED大燈。動(dòng)力方面，IONIQ純電動(dòng)版搭載了一臺(tái)87W(119PS)的電動(dòng)機(jī)，極速為150km/h。座椅下方布置了由LG提供的28kWh電池組，官方公布的續(xù)航里程可達(dá)169km。

　　IONIQ將基于新平臺(tái)打造，它也是全球首款同時(shí)提供三種新能源驅(qū)動(dòng)形式，即純電動(dòng)、油電混動(dòng)和插電式混動(dòng)的車型。此前發(fā)布的油電混動(dòng)車型搭載1.6L GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中汽油機(jī)動(dòng)力數(shù)值為77kW（105PS）/146Nm，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值為32kW（44PS）/170Nm，油耗約為4.46L/100km，純電動(dòng)模式下最高時(shí)速為120km/h。

　　此外，現(xiàn)代還公布了IONIQ純電動(dòng)版在韓國本土的售價(jià)，新車共推出三種配置，售價(jià)區(qū)間為32400-34800美元。新車全系標(biāo)配LED大燈、鍍鉻門把手、16英寸輪圈以及6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，年銷售目標(biāo)為4000臺(tái)。 

 ● DS3

　　新車看點(diǎn)：全新家族化外觀設(shè)計(jì)

　　在2016年日內(nèi)瓦車展上，DS正式發(fā)布了新款DS 3車型，新車前臉加入DS品牌最新LOGO，在配置方面有所提升。

　　外觀方面，新車前臉最大的變化在于采用了DS品牌最新的品牌LOGO。此外，新車還配備了LED大燈、全新造型的輪圈，并提供更多車身顏色供消費(fèi)者選擇。配置上，該車配備了全新的7英寸觸摸屏、信息娛樂系統(tǒng)、蘋果CarPlay、上坡輔助、前后泊車輔助等。

　　動(dòng)力方面，新款DS 3將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率88kW(120PS)，峰值扭矩160Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4速手自一體變速箱。 

 ● 寶沃BX6 TS

　　新車看點(diǎn)：轎跑型SUV

　　寶沃BX6 TS概念車在2016日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。BX6可以看作是BX5的跨界轎跑版SUV，車身尺寸為緊湊級(jí)，而“TS”的后綴表明這是一款寶沃旗下的性能車型。

　　外觀方面，寶沃BX6 TS概念版前臉為寶沃標(biāo)志性的八邊形前格柵，其格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車前燈組與前格柵邊框緊密相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也設(shè)計(jì)有造型犀利的LED日間行車燈。

　　寶沃BX6 TS概念版前后輪拱較為突出，車頂至尾部的造型采用了大溜背式設(shè)計(jì)，因此在腰線之上形成了Coupe轎跑式的造型，整體視覺效果頗為動(dòng)感。根據(jù)官方消息，這款車裝配了20英寸的鋁合金輪圈以及主動(dòng)式升降后擾流板，其雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)也巧妙的融入了后保險(xiǎn)杠兩側(cè)。

　　本次發(fā)布的寶沃BX6 TS概念車并未向觀眾展示其內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過據(jù)官方表示，該車內(nèi)部將裝配運(yùn)動(dòng)型座椅、平底式方向盤以及金屬踏板。高科技配置上，這款車將配備B-Link全知覺交互系統(tǒng)、車載4G LTG網(wǎng)絡(luò)、中控臺(tái)折疊式顯示屏、手機(jī)遠(yuǎn)程車輛信息訪問功能等。

　　寶沃BX6 TS概念車搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為200kW(272PS)，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110kW(150PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配六速手自一體變速箱。此外，該車配備有四驅(qū)系統(tǒng)，底盤部分也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校 （文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）