2016日內(nèi)瓦車展:全新本田歐版思域兩廂
【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】本田在2016日內(nèi)瓦車展推出了第十代歐版思域原型車。第十代思域四門轎車和雙門轎跑版量產(chǎn)車已在美國上市,其中全新思域四門轎車東風(fēng)本田將在年內(nèi)引進(jìn)國產(chǎn)。而此次在日內(nèi)瓦發(fā)布的是歐版思域兩廂原型車,未來量產(chǎn)后也有望在國內(nèi)出現(xiàn)。
目前歐洲市場(chǎng)在賣的思域五門掀背車實(shí)際上是在飛度基礎(chǔ)上重新研發(fā)打造出來的車型,并非國內(nèi)市場(chǎng)和美國市場(chǎng)的正統(tǒng)思域。從第十代思域開始,全球思域?qū)⒋蠼y(tǒng)一,不會(huì)再出現(xiàn)類似歐版思域這種基于飛度打造的思域。
第十代思域的外觀由本田的美國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造,所以兩廂版和三廂版前臉沒有太大差別也就很正常了,兩廂版的鋼炮味道濃郁,可能調(diào)校方面會(huì)比三廂版更加運(yùn)動(dòng)。
此次發(fā)布的是無比接近量產(chǎn)版的原型車,多了一身令人熱血沸騰的車身大包圍,看起來更像是思域Type-S。思域三廂本來就具有性感的溜背設(shè)計(jì),變成兩廂版后多了個(gè)小尾翼連接兩邊的“C”型尾燈,又是一處令人眼前一亮的設(shè)計(jì)。最讓車迷腎上腺素飆升的要數(shù)中置雙出的排氣布局。
目前還沒有全新歐版思域掀背車的具體動(dòng)力消息。與美版車型不同的是,第十代歐版思域不會(huì)有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供,取而代之的是全新的1.0T i-VTEC Turbo三缸發(fā)動(dòng)機(jī),具有可變汽門以及燃油直噴等技術(shù),籍此強(qiáng)化引擎的低轉(zhuǎn)扭力和高轉(zhuǎn)反應(yīng),同時(shí)兼顧了油耗表現(xiàn),比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更為全面的輸出設(shè)定。
1.5T Turbo四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣會(huì)出現(xiàn)在第十代歐版思域上。美版思域三廂1.5T的0-100km/h加速時(shí)間為6.7s,歐版思域掀兩廂1.5T的成績斷然不會(huì)有更慢的理由。此外,未來還將會(huì)推出性能版的思域Type-S以及巔峰級(jí)別的思域Type-R。
第十代歐版思域五門掀背車將在歐洲英國工廠(HUM)生產(chǎn)。為此,歐洲本田為英國工廠投入2.7億歐的巨資提升工廠設(shè)備與擴(kuò)大產(chǎn)能。自1985年本田英國工廠建廠以來總投資已經(jīng)達(dá)到了30億歐元。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
- 1 思域 11.59-16.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 朗逸 10.79-15.89萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 軒逸 9.98-16.15萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 卡羅拉 10.58-14.18萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 速騰 12.89-21.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 雷凌 10.78-15.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 寶來 9.88-15.60萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 捷達(dá) 7.98-10.68萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 高爾夫 11.92-23.42萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 凌派 9.98-13.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
鏈敯鏂拌濺錛?/span> 鏈敯e:NS2鐚庡厜 e:NP2 鏋佹箖2 鑻變粫媧炬柊鑳芥簮
鏈敯鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 鎬濆煙(榪涘彛) 2023嬈?2.0T 420TURBO TYPE R 鎬濆煙(榪涘彛) 2016嬈?Coupe GRC Competitive Race Car Concept