● 林肯Continental

　　新車看點：總統(tǒng)品牌新旗艦

　　林肯旗下全新旗艦轎車Continental(大陸)于2016北美車展全球首發(fā)。新車提供多款動力，包括3.0T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機。

　　外觀方面，新一代Continental擁有標志性的鍍鉻全尺寸水箱隔柵，隔柵兩旁上揚的LED矩陣大燈集成了激光遠光燈。和林肯其他車款一樣，新一代Continental擁有流暢而復古的車身線條，車身尺寸可以與現(xiàn)行款奔馳S級平起平坐。

　　內飾方面，林肯Continental采用了大量真皮和實木打造，座椅的調整選項多大30種類，并為后排乘客提供按摩、加熱、通風冷卻、大腿支撐等一大堆功能。車內搭載具有三種模式的Revel®音響系統(tǒng)，并擁有主動降噪、夾層玻璃等隔音裝置。

　　科技方面，林肯Continental搭載自適應巡航系統(tǒng)、放碰撞預警、行人監(jiān)測、360°影像監(jiān)控等一些列高科技配備，同時該車還搭配三種駕駛模式，分別是舒適、正常以及運動，轉向設定和懸架都會有相應調整。

　　根據此前消息，林肯Continental搭載3.0T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率輸出可達300kW(406PS)，最大扭矩達到544Nm，配有全時四驅系統(tǒng)。

◇ 新車前瞻

　　印象中，我們對林肯品牌的豪華有很長一段時間都停留在加長禮賓車上，不論是結婚，還是商場、樓盤開業(yè)，都能見到它的身影。后來則是小貿進口的領航員，二者都有一個特點，就是大。Continental作為新的旗艦轎車，又是一臺大林肯，滿足了大家對林肯品牌的一貫印象。

　　不過拼尺寸、拼配置、拼動力對這種級別的車而言沒多大意義，作為一個百年豪華品牌，林肯Continental在豪華的拿捏上雖然已經相當成熟，但無奈對手們在藝術跟科技上也都玩兒得巔峰造極，要直面BBA的旗艦轎車，Continental依舊很有壓力。

● 林肯新款MKZ

　　新車看點：換新前臉了，這個是小Continental？

　　林肯在2016北美車展桑帶來了新款MKZ車型，該車為MKZ的中期改款車型，預計2016年進口國內銷售。

　　林肯新款MKZ外觀方面最大的變化就是摒棄飛翼式前臉，改為源自林肯Continental的全新家族式前臉。新的網狀格柵看上去更具質感，新車的下部進氣格柵、霧燈區(qū)域以及前大燈組也都有所升級。

　　新車座艙內部變化不大，整體延續(xù)了老款的風格，只是調整了中控以及側面門板按鍵的設計，能夠更加方便操作。配置方面有所升級，行人探測緊急剎車輔助、全速段自適應巡航、自動泊車系統(tǒng)、林肯MyLincoln系統(tǒng)等等出現(xiàn)在車上。

　　新款MKZ搭載最新的3.0GTDI V6雙渦輪增壓發(fā)動機（該發(fā)動機基于此前的2.7T升級），高功率版車型的最大動為298kW(406PS)，峰值扭矩542Nm，標配四驅系統(tǒng)。

　　此外，四驅版本車型還可以選裝Driver's Pack套件，包括了將搭載在新�？怂�RS上的后橋扭矩矢量分配差速器。2.0T發(fā)動機仍是MKZ的入門級選擇，該發(fā)動機最大功率輸出183kW(248PS)。據悉，新款MKZ未來還有望推出混合動力版。

◇ 新車前瞻

　　統(tǒng)一家族前臉的設計幾乎已經被所有汽車品牌接納，在旗艦車型Continental量產版推出之后，中型車的MKZ也立刻跟進新前臉，不排除后面林肯家族都會采用新的設計。不過新的前臉穩(wěn)重有余，活力不足，個人還是比較喜歡以前的飛翼式格柵的設計。

　　此次改款的另一個重點就是更新動力，美版新款MKZ搭載最新的3.0GTDI V6雙渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機基于此前的2.7T升級而來，動力直逼一堆4.0T V8引擎。可惜，應該依舊與國內無緣，引入國內的應該還是只有2.0T動力車型。

編輯結語：

　　粗略一數，福特今年在中國推出的新車也有7款了，涵蓋最熱的中型車、緊湊SUV，另外還有小鋼炮、MPV、豪華旗艦，這動靜，真的不弱了。

　　至于林肯品牌，從2014年底正式入華到現(xiàn)在也有一年多時間，MKC和MKZ已經在市場上開始扎根，2015年底，林肯加緊推出了MKX和新款領航員。2016年，還有全新的旗艦轎車Continental加入，外加改款后的MKZ，其實能看得出來，林肯正在努力追趕。（文：太平洋汽車網 李洋）