【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】大眾一直試圖為甲殼蟲推出跨界越野版，2014年概念版甲殼蟲Dune(中文意為沙丘)亮相北美車展，2年后，量產(chǎn)版Dune正式亮相。

　　雖然沒有完全保留概念版的設(shè)計(jì)，但量產(chǎn)版Dune依然展示出了幾分跨界的英姿。首先是離地間隙的提高(+10mm)和更寬的輪距(+14mm)，不得不說，比概念版矮了不少。

　　其次是18英寸五輻式鋁合金輪轂，黑色啞光蜂窩狀下進(jìn)氣口，高亮涂裝的外后視鏡與保險(xiǎn)杠下部擴(kuò)散器、側(cè)身Dune字樣拉花以及碩大的后擾流板，LED尾燈。目前來看，圖中這款Dune并沒有裝上概念版的大面積天窗。內(nèi)飾方面，量產(chǎn)Dune擁有運(yùn)動(dòng)式樣的座椅設(shè)計(jì)，多功能方向盤等裝備。

　　動(dòng)力上，它搭載了與美版新帕薩特同款的1.8LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW(170PS)，配雙離合變速器。

　　在2016北美車展正式發(fā)布前，我們將試駕到量產(chǎn)Dune，屆時(shí)一手試駕資訊將即時(shí)呈上。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）