● 北京現(xiàn)代領(lǐng)動

　　新車看點：悅動、朗動、領(lǐng)動……

　　北京現(xiàn)代新一代Elantra已于本屆廣州車展發(fā)布，其中文名確定為“領(lǐng)動”。日前有國內(nèi)媒體披露，北京現(xiàn)代領(lǐng)動將2016年第一季度上市。新車的起售價或為12萬元。

　　北京現(xiàn)代領(lǐng)動前臉采用六邊形格柵，可以說是把全新途勝的家族前臉繼續(xù)深化，更銳利的大燈，頗有捷豹車型的感覺，新車風(fēng)阻系數(shù)為0.28Cd，在這個級別屬于良好的表現(xiàn)，上翹的尾箱蓋頗有轎跑車韻味。作為參考，新車長寬高尺寸為4570×1800×1440mm，軸距2700mm。

　　座艙內(nèi)，新車采用傾向于駕駛員的布局，多功能真皮方向盤以及大尺寸顯示屏等一應(yīng)俱全。配置方面新車擁有IMS記憶座椅，并能夠通過車載電腦進行更舒適的調(diào)整，并配備HBA遠光燈輔助系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、七安全氣囊、AEB自主緊急制動和RCTA倒車預(yù)警等。

　　動力部分，北京現(xiàn)代領(lǐng)動計劃推出1.4T及1.6L車型，并依據(jù)具體車型提供6速手動/6速手自一體/7速雙離合變速箱。有消息人士透露，1.4T車型的最大功率可能為94kW（128PS）。

● 北京現(xiàn)代索納塔九混動版

　　新車看點：拉開合資品牌混動中級車大戰(zhàn)序幕

　　在本屆（2015）廣州車展上，北京現(xiàn)代正式發(fā)布了第九代索納塔混合動力版。新車將于明年第一季度上市。

　　索納塔九插電式混動車型基于索納塔九打造。采用了全新的流體雕塑2.0的家族外觀設(shè)計語言，整體氣質(zhì)看上去像大了一號兒的名圖，和老款索八相比外觀的整體線條更加硬朗。

　　動力方面，美版索納塔九插電式混動車型搭載一臺最大功率50kW（68PS）的電機和一臺2.0L汽油發(fā)動機，綜合最大功率151kW（205PS），使用搭載9.8kWh鋰聚合物電池。

● 新款起亞K3

　　新車看點：形似小K5

　　起亞新款K3官圖放出，新車外觀看起來型似小K5。該車將在2016年1月的北美車展正式亮相。國內(nèi)方面，據(jù)悉東風(fēng)悅達·起亞新款K3已經(jīng)在路試中，預(yù)計將在北京車展發(fā)布，隨后在2016年內(nèi)上市。

 　　外觀方面新車變化并不少，其虎嘯式前進氣格柵內(nèi)部采用全新的黑色網(wǎng)格狀處理，相比現(xiàn)款車型更加硬朗。同時，與格柵相連的前大燈造型變得修長，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所變化。新車前保險杠兩側(cè)增加了小形通風(fēng)口，與新K5如出一轍。

 　　中期改款的K3車型側(cè)面造型基本沒變，只是增加了車頂?shù)孽忯~鰭式外置天線。尾部方面，新車尾燈組設(shè)計有所調(diào)整，與現(xiàn)款車型相比造型更加簡潔。

　　新款K3座艙內(nèi)部整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，三輻式方向盤采用了全新的平底式設(shè)計，整體感覺更加動感。同時配置方面依然較豐富，其中包括前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍牙電話、車身穩(wěn)定控制、并線輔助等裝備。

　　動力方面，海外新款K3采用1.6T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率100kW（136PS），最大扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速器；也有望采用1.4T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率94kW（128PS），最大扭矩211Nm。