保時捷入門跑車新預告圖 將從2.0T起步
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本月早些時候我們報道了中期改款Boxster與Cayman將提供四缸渦輪增壓發(fā)動機,并易名718 Boxster、718 Cayman的消息。日前,新車的發(fā)動機詳細參數(shù)被Autocar曝光,隨之而來的還有1張新車預告圖。
如果消息準確,保時捷718 Boxster/Cayman將搭載最大功率220kW(300PS)的2.0T發(fā)動機,而718 Boxster S/CaymanS則會采用最大功率265kW(360PS)的2.4T或2.5T發(fā)動機。同時,新車可能會共享911(991) Turbo的幾何渦輪增壓技術(shù)。
在歷史上,718是一個保時捷經(jīng)典賽車型號,采用四缸發(fā)動機的718 RSK曾在1958年問鼎勒芒24小時耐力賽組別冠軍。公司希望藉此命名重拾采用四缸發(fā)動機的傳統(tǒng)。與此同時,今年FIA WEC年度冠軍保時捷919 Hybrid勒芒原型車采用的也是四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機。此前有消息稱919賽車的發(fā)動機有望在獲得重新調(diào)校后引入量產(chǎn)車。
按保時捷規(guī)劃,718 Boxster與718 Cayman(包括上述車型的S版本)擬定于2016年3月開幕的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。至于大家非常關(guān)心的售價,Boxster的指導售價將首次高于同等配置的Cayman。有關(guān)保時捷新車的更多動態(tài),請留意我們之后的報道。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崔童)
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