【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】此前有傳聞稱保時捷將國產(chǎn)，對此，保時捷中國總裁方智勇在面對國內(nèi)媒體時回應(yīng)：“目前，我們并沒有國產(chǎn)計劃，無論哪一款車型。”

　　保時捷在華銷量已經(jīng)占據(jù)了全球總額的四分之一，中國已成為保時捷全球銷量最大的單一市場。

　　盡管要面對其他豪華品牌國產(chǎn)后引發(fā)的價格戰(zhàn)，但目前來看，保時捷方面并未有國產(chǎn)打算。“保時捷客戶之所以喜歡保時捷，很重要的一個原因是他們看重的德國制造，他們偏愛德國工藝。”

中國是Macan最大市場

　　堅持不國產(chǎn)背后是硬氣的銷量數(shù)據(jù)。今年前十個月，保時捷在華交付新車49190輛，同比增長37%。截至11月19日，保時捷在全球銷售約20萬輛汽車，超過了去年整體銷量。

　　不過，自“排放門”以來，大眾集團(tuán)財務(wù)壓力山大，是否會影響到保時捷品牌規(guī)劃還不明確。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）