【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在Cayman GT4發(fā)布時，便有消息稱保時捷正在考慮開發(fā)此車的終極版本，Cayman GT4 Clubsport。日前，我們從保時捷媒體中心獲得了該車的官圖。

　　按保時捷規(guī)劃，Cayman GT4 Clubsport將主要用于俱樂部比賽。新車移植保時捷911（991） GT3 Cup的輕量化懸掛，并采用18寸輪圈。座艙內(nèi)，GT4 Clubsport裝備筒式賽車座椅、6點式安全帶及賽車防滾架。得益于一系列輕量化組件的應(yīng)用，新車整備質(zhì)量比Cayman GT4低了38kg。

　　動力方面，Cayman GT4 Clubsport的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)輸出與民用版Cayman GT4相同，最大功率283kW（385PS）。新車匹配保時捷雙離合變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）