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上海車展

大眾新CEO談柴油門后續(xù) 不縮減賽車預(yù)算

2015-11-24 18:22:14 來源： PCauto 作者：崔童
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　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在柴油車排放涉嫌作弊的丑聞發(fā)生后，不少媒體都猜測大眾將通過削減賽車預(yù)算等手段控制成本。然而近日大眾集團現(xiàn)任CEO Matthias Muller直接否認了這一猜測。

新高爾夫7賽車
高爾夫7 TCR賽車

　　“2015賽季，使用大眾集團賽車參賽的車隊都取得了不錯的成績。” Muller在接受媒體采訪時表示。“汽車運動對大眾集團、及集團內(nèi)各品牌具有長遠意義，因此這部分預(yù)算不會被取消或削減。”

新一代奧迪R8 LMS賽車
第二代奧迪R8 LMS

　　眼下，大眾集團參與了包括世界耐力錦標(biāo)賽、世界拉力錦標(biāo)賽等大部分國際級賽事。賽車也涵蓋了集團旗下相當(dāng)數(shù)量的車型（以下車型多半為海外版）。如大眾Polo WRC / 高爾夫7 TCR、斯柯達晶銳R5、奧迪TT Cup / R8 LMS / R18 e-tron quattro、保時捷911 GT3 Cup / RSR / 919 Hybrid、蘭博基尼Huracan GT3、賓利歐陸GT3等。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）

 

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