新款寶馬3系正式上市 售28.3-59.88萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月24日晚,新寶馬3系國產(chǎn)版(2016年款)在沈陽正式上市。本次上市的新寶馬3系同樣提供標準軸距(i)與加長軸距(Li)兩個版本,其中3系標準軸距版售價為28.3-47.4萬元;3系長軸版售價為30.98-59.88萬元。
新款寶馬3系標準軸距版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
316i 時尚型 | 28.3 |
320i 時尚型 | 32.8 |
320i M運動型 | 37.9 |
328i M運動型 | 45.2 |
328i xDrive M運動型 | 47.4 |
新款寶馬3系長軸版 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
316Li 時尚型 | 30.98 |
320Li 進取型 | 32.58 |
320Li 時尚型 | 34.98 |
320Li 豪華設計套裝 | 39.38 |
328Li 時尚型 | 43.08 |
328Li 豪華設計套裝 | 46.48 |
328Li xDrive 豪華設計套裝 | 48.68 |
335Li 豪華設計套裝 | 59.88 |
外觀方面,新寶馬3系對前臉進行了修訂,采用了全新設計的前保險杠,其上的鍍鉻裝飾件樣式與位置作出了調(diào)整,前后車燈都進行了重新設計。與海外版本一致的是,新寶馬3系標配LED前大燈。此外,328i車型還標配M套件。(以下官圖為裝備M套件之版本)
加長軸距車型C柱后端延續(xù)了現(xiàn)款的設計,比標準軸距版多出了一個小尾巴造型。此外,新車尾部的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,后保險杠鍍鉻飾條更加修長。
寶馬在本次改款中額外增加了四種車身顏色,包括礦石白、栗銅棕、勃艮第紅(長軸距版本專屬)和埃斯托藍(M運動套件車型專屬);此外還新增了兩種輪轂樣式,尺寸也相應進行了升級,320i和320Li車型即配備了17英寸及以上輪轂。
新寶馬3系幾乎完全移植老款車型,但還是有點改動,比如采用黑色高光中控面板以及環(huán)繞式高光鍍鉻飾條。車內(nèi)新增的多處鍍鉻元素包括了方向盤加熱、電動車窗和電動座椅的按鈕,空調(diào)出風口以及后排中央扶手按鍵。此外,新車還增加了內(nèi)飾氛圍燈。
需經(jīng)過一番細心研究才能發(fā)現(xiàn),新寶馬3系的前排杯架經(jīng)過了重新設計,中控屏幕的邊緣換上了全黑底色,中控面板換裝高光材質(zhì),空調(diào)顯示屏顏色由橘紅變?yōu)榘咨琲Drive控制鍵設計更加精致并增加導航功能。
配置方面,新寶馬3系新增雙向泊車輔助系統(tǒng)、車道變更警告系統(tǒng)、全彩色平視顯示系統(tǒng),并可以選裝帶自動剎車、停車和起步功能的主動巡航系統(tǒng)。
導航方面升級明顯,320Li時尚型/320i時尚型標配6.5英寸中央顯示屏和商業(yè)級導航,320Li豪華設計套裝及以上 /320i M運動套件及以上配備8.8英寸中央顯示屏和專業(yè)級導航,并提供10年免費的BMW互聯(lián)駕駛基礎(chǔ)服務。
動力方面,新華晨寶馬3系沿用現(xiàn)售車型的所有動力序列,包括1.6T四缸汽油機對應的316i / 316Li,2.0T標準功率版四缸汽油機對應的320i / 320Li,2.0T高功率版四缸汽油機對應的328i / 328Li,以及3.0T直六汽油機對應的335Li。而新增的高速滑行功能也是一大亮點,在ECO模式下,車速在50-160km/h之間時松油門,變速箱會切入N擋,斷開動力連接從而實現(xiàn)節(jié)省油耗。
新寶馬3系發(fā)動機序列 | ||
尾標與發(fā)動機 | 動力輸出 | |
316i / 316Li | 1.6T | 100kW(136PS)/220Nm |
320i / 320LI | 2.0T 標準功率 | 135kW(184PS)/270Nm |
328i / 328Li | 2.0T 高功率 | 180kW(245PS)/350Nm |
335Li | 3.0T | 225kW(306PS)/400Nm |
傳動系統(tǒng)方面,除最低配長軸車型316Li可選6速手動變速箱之外,其余動力均標配8速手自一體變速箱。
● 競品簡析:
寶馬3系作為豪華品牌中型車的標桿之作,在海內(nèi)外市場一直是眾多競品爭寵的姿態(tài)。在國內(nèi),寶馬3系需要面對奔馳C級長短軸版本、奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L等對手。
華晨寶馬3系今年7月銷量為6411輛(平時也有8000多),比長期的同級別銷量霸主奧迪A4L要少一些,跟換代后的奔馳C級基本持平。至于凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L和英菲尼迪Q50L,只能活在第二梯隊里,根本不是德國三駕馬車的對手。
華晨寶馬3系國內(nèi)競品簡析 | |||
車型 | 售價區(qū)間 | 動力總成 | 7月銷量 |
奔馳C級標準軸距版 | 31.48-45.90萬 | 2.0T高低功 + 7AT | 6922輛 |
奔馳C級長軸距版 | 32.58-48.90萬 | 1.8T/2.0T高低功 + 7AT | |
奧迪A4L | 27.28-57.81萬 | 1.8T/2.0T高低功/3.0SC + 6MT/7DSG/CVT | 8171輛 |
凱迪拉克ATS-L | 28.88-46.38萬 | 2.0T高低功 + 6AT | 2395輛 |
沃爾沃S60L | 26.69-55.99萬 | 1.5T/2.0T高低功/2.0T混動 + 6AT/8AT | 1737輛 |
英菲尼迪Q50L | 27.98-42.98萬 | 2.0T + 7AT | 1600輛 |
新寶馬3系的出現(xiàn)并不會大幅度改變車市格局,因為對于所有競品而言,這次的3系改款并沒有對產(chǎn)品力作出決定性的升級,但3系作為同級別第一梯隊的作品,銷量自然從來不愁。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)
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