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新款寶馬3系正式上市 售28.3-59.88萬

2015-09-24 00:18:36 作者:李洋、黃恒樂

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月24日晚,新寶馬3系國產(chǎn)版(2016年款)在沈陽正式上市。本次上市的新寶馬3系同樣提供標準軸距(i)與加長軸距(Li)兩個版本,其中3系標準軸距版售價為28.3-47.4萬元;3系長軸版售價為30.98-59.88萬元。

新款寶馬3系標準軸距版 指導售價
車型售價(萬元)
316i 時尚型
28.3
320i 時尚型32.8
320i M運動型37.9
328i M運動型45.2
328i xDrive M運動型47.4
新款寶馬3系長軸版 指導售價
車型售價(萬元)
316Li 時尚型
30.98
320Li 進取型32.58
320Li 時尚型34.98
320Li 豪華設計套裝39.38
328Li 時尚型43.08
328Li 豪華設計套裝46.48
328Li xDrive 豪華設計套裝48.68
335Li 豪華設計套裝59.88

新款寶馬3系

新款寶馬3系
新款寶馬3系標準軸距版

新款寶馬3系

新款寶馬3系
新款寶馬3系長軸距版

  外觀方面,新寶馬3系對前臉進行了修訂,采用了全新設計的前保險杠,其上的鍍鉻裝飾件樣式與位置作出了調(diào)整,前后車燈都進行了重新設計。與海外版本一致的是,新寶馬3系標配LED前大燈。此外,328i車型還標配M套件。(以下官圖為裝備M套件之版本)

新寶馬3系

新寶馬3系

  加長軸距車型C柱后端延續(xù)了現(xiàn)款的設計,比標準軸距版多出了一個小尾巴造型。此外,新車尾部的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,后保險杠鍍鉻飾條更加修長。

新寶馬3系

  寶馬在本次改款中額外增加了四種車身顏色,包括礦石白、栗銅棕、勃艮第紅(長軸距版本專屬)和埃斯托藍(M運動套件車型專屬);此外還新增了兩種輪轂樣式,尺寸也相應進行了升級,320i和320Li車型即配備了17英寸及以上輪轂。

新寶馬3系

  新寶馬3系幾乎完全移植老款車型,但還是有點改動,比如采用黑色高光中控面板以及環(huán)繞式高光鍍鉻飾條。車內(nèi)新增的多處鍍鉻元素包括了方向盤加熱、電動車窗和電動座椅的按鈕,空調(diào)出風口以及后排中央扶手按鍵。此外,新車還增加了內(nèi)飾氛圍燈。

新寶馬3系

  需經(jīng)過一番細心研究才能發(fā)現(xiàn),新寶馬3系的前排杯架經(jīng)過了重新設計,中控屏幕的邊緣換上了全黑底色,中控面板換裝高光材質(zhì),空調(diào)顯示屏顏色由橘紅變?yōu)榘咨琲Drive控制鍵設計更加精致并增加導航功能。

新寶馬3系

  配置方面,新寶馬3系新增雙向泊車輔助系統(tǒng)、車道變更警告系統(tǒng)、全彩色平視顯示系統(tǒng),并可以選裝帶自動剎車、停車和起步功能的主動巡航系統(tǒng)。

新寶馬3系

  導航方面升級明顯,320Li時尚型/320i時尚型標配6.5英寸中央顯示屏和商業(yè)級導航,320Li豪華設計套裝及以上 /320i M運動套件及以上配備8.8英寸中央顯示屏和專業(yè)級導航,并提供10年免費的BMW互聯(lián)駕駛基礎(chǔ)服務。

新寶馬3系

  動力方面,新華晨寶馬3系沿用現(xiàn)售車型的所有動力序列,包括1.6T四缸汽油機對應的316i / 316Li2.0T標準功率版四缸汽油機對應的320i / 320Li,2.0T高功率版四缸汽油機對應的328i / 328Li,以及3.0T直六汽油機對應的335Li。而新增的高速滑行功能也是一大亮點,在ECO模式下,車速在50-160km/h之間時松油門,變速箱會切入N擋,斷開動力連接從而實現(xiàn)節(jié)省油耗。

新寶馬3系發(fā)動機序列
尾標與發(fā)動機動力輸出
316i / 316Li1.6T100kW(136PS)/220Nm
320i / 320LI2.0T 標準功率135kW(184PS)/270Nm
328i / 328Li2.0T 高功率180kW(245PS)/350Nm
335Li3.0T225kW(306PS)/400Nm

  傳動系統(tǒng)方面,除最低配長軸車型316Li可選6速手動變速箱之外,其余動力均標配8速手自一體變速箱。

● 競品簡析:

  寶馬3系作為豪華品牌中型車的標桿之作,在海內(nèi)外市場一直是眾多競品爭寵的姿態(tài)。在國內(nèi),寶馬3系需要面對奔馳C級長短軸版本、奧迪A4L凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L等對手。

奔馳C級

沃爾沃S60L 奧迪A4L

英菲尼迪Q50L 凱迪拉克ATS-L

  華晨寶馬3系今年7月銷量為6411輛(平時也有8000多),比長期的同級別銷量霸主奧迪A4L要少一些,跟換代后的奔馳C級基本持平。至于凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L和英菲尼迪Q50L,只能活在第二梯隊里,根本不是德國三駕馬車的對手。

華晨寶馬3系國內(nèi)競品簡析
車型售價區(qū)間動力總成7月銷量
奔馳C級標準軸距版31.48-45.90萬2.0T高低功 + 7AT6922輛
奔馳C級長軸距版32.58-48.90萬1.8T/2.0T高低功 + 7AT
奧迪A4L27.28-57.81萬1.8T/2.0T高低功/3.0SC + 6MT/7DSG/CVT8171輛
凱迪拉克ATS-L28.88-46.38萬2.0T高低功 + 6AT2395輛
沃爾沃S60L26.69-55.99萬1.5T/2.0T高低功/2.0T混動 + 6AT/8AT1737輛
英菲尼迪Q50L27.98-42.98萬2.0T + 7AT1600輛

  新寶馬3系的出現(xiàn)并不會大幅度改變車市格局,因為對于所有競品而言,這次的3系改款并沒有對產(chǎn)品力作出決定性的升級,但3系作為同級別第一梯隊的作品,銷量自然從來不愁。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)

 

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