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上海車展

寶馬225xe插電式混動MPV 法蘭克福首發(fā)

2015-09-07 14:50:07 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer插電混動版,英文全名BMW 2 Series Active Tourer Plug-in Hybrid,近日得到寶馬官方的官圖發(fā)布,并宣布參加9月15日開幕的2015法蘭克福車展。

寶馬225xe插電式混動MPV

  寶馬2系Active Tourer插電式混動版本依然是五門五座設(shè)計,預(yù)計位于后排座椅底下的電池組并不會占用過多的乘員空間。新車尾標被正式定為“寶馬225xe”,其動力系統(tǒng)仍以1.5T渦輪增壓三缸汽油機為基底,最大功率100kW(136PS),峰值扭矩220Nm,調(diào)校水平與現(xiàn)售218i車型并無任何區(qū)別。

寶馬225xe插電式混動MPV

  寶馬225xe還有其獨門秘技:一臺用于驅(qū)動前軸的小功率電動機,動力數(shù)值為15kW(20PS)/150Nm;另一臺用于驅(qū)動后軸的大功率電動機,動力數(shù)值則有65kW(88PS)/165Nm。前軸電機可用于輔助驅(qū)動前輪,或反轉(zhuǎn)回收制動能量,并不具備單獨驅(qū)動車輛之能力;后軸電機可選擇單獨驅(qū)動后輪軸、與汽油機四驅(qū)聯(lián)動、與前軸電機四驅(qū)聯(lián)動3種模式。

寶馬225xe插電式混動MPV

  在所有驅(qū)動部件全力運作時,寶馬225xe插電式混動版本的百公里加速時間為6.5秒,相比汽油版218i的9.2秒有著質(zhì)的提升。省油與環(huán)保其實才是這款原型車的技術(shù)重點。在歐盟官方測試中,新車一百公里只燒掉2.4-2.5L汽油,耗電量數(shù)據(jù)則未曾公布,歐洲人最關(guān)心的碳排放量縮減至50g/km超低水平。純電動模式下,新車能行駛38km,勉強足夠市內(nèi)通勤。這款寶馬225xe將于年底在歐洲率先上市,37800歐起售,折合人民幣26.8萬元起。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)

 

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