【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體最新消息，新一代雷克薩斯LS將推出氫燃料電池衍生車型，預(yù)計(jì)這款車將在2018年推出，而傳統(tǒng)動(dòng)力汽油版的新一代雷克薩斯LS則將會(huì)在今年10月的東京車展全球首發(fā)。

新一代雷克薩斯LS預(yù)告圖

　　豐田Mirai無疑是燃料電池技術(shù)的最新代表作，預(yù)計(jì)新一代雷克薩斯LS燃料電池版車也將會(huì)采用這套系統(tǒng)（TFCS），新車將有望獲得384km零排放的續(xù)航里程。

現(xiàn)款雷克薩斯LS

　　但為了采用燃料電池，新一代雷克薩斯LS燃料電池版必須一些地方作出妥協(xié)，比如為了擁有更好的散熱性能，進(jìn)氣口將會(huì)比普通車型有所增大，而整備質(zhì)量也將可能突破2100kg。除了雷克薩斯LS之外，日版皇冠未來也將有可能推出燃料電池車。

現(xiàn)款雷克薩斯LS

　　在德系車大量推出插電式混動(dòng)車型的同時(shí)，豐田卻在大力推廣氫燃料電池技術(shù)，多少顯得有些孤寂。在前些日子，豐田已經(jīng)將氫燃料電池的核心技術(shù)公開，以此來吸引更多廠商的加入，畢竟只靠豐田一家，很難將燃料電池車推廣下去。談而言之，氫燃料電池技術(shù)才是最環(huán)保的選擇，但氫氣的制取、運(yùn)輸、存放成本暫時(shí)還是偏高。和插電式混動(dòng)技術(shù)相比，誰能在環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性上作出更好平衡，誰才能最終被市場選擇。