● 帕杰羅·勁暢對(duì)手：豐田普拉多、五十鈴mu-X

　　不管是帕杰羅還是帕杰羅·勁暢，普拉多都是一道繞不過的坎兒。按道理，基于豐田Hilux（海拉克斯）皮卡打造的新一代Fortuner（奔跑者）才是新一代帕杰羅·勁暢的直接對(duì)手，可惜現(xiàn)在還沒有正式渠道在國內(nèi)銷售，此次不加入對(duì)比。所以另一臺(tái)基于五十鈴D-MAX皮卡打造的mu-X就從潛在威脅變成了勁暢在國內(nèi)的最大威脅。

▲ 尺寸對(duì)比

▲ 越野硬件對(duì)比

車身結(jié)構(gòu)

　　對(duì)于純硬派SUV，越野能力的比拼才是重中之重，首先得說三條車底子都不錯(cuò)，無一例外的都是非承載車身，放在大馬路上都屬于大別人一圈兒、高別人一等的類型。

懸掛：

　　獨(dú)立懸掛和整體橋式非獨(dú)立懸掛當(dāng)然都能越野，勁暢和普拉多均為整體橋式結(jié)構(gòu)，讓人更放心的撒歡兒。

差速鎖:

四驅(qū)系統(tǒng)：

駕駛模式：

全文總結(jié)：

　　只要這幅皮卡底子沒改，也應(yīng)該知道新一代帕杰羅·勁暢骨子里其實(shí)還是那臺(tái)粗狂的工具車，但是明面兒上你能看到的地方，這位糙漢子已經(jīng)開始學(xué)會(huì)裝扮自己，變得更加年輕帥氣了。

　　不僅如此，為了照顧乘坐感受，新的舒適性和科技型配置大量加入，讓它和普拉多的差距逐漸縮小。曾經(jīng)只適合陪你在崎嶇溝坎里撒歡的工具箱，現(xiàn)在也能陪你在城市里照顧好家人，糙漢子開始學(xué)會(huì)顧家了。