【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】八月是夏去秋來的季節(jié)，炙熱的地表在秋風(fēng)的吹拂下漸漸退去熱意，迎來一年中相對涼爽舒適的時(shí)節(jié)。然而車市的繁榮并不會隨著夏天的離去而降溫。相反，八月上市的新車數(shù)量約是七月的1.5倍，其中國產(chǎn)車數(shù)量更有突飛猛進(jìn)之勢。從自主品牌到合資品牌，我們將在本月目睹不少于13款國產(chǎn)新車上市；進(jìn)口車方面，2016款雷克薩斯ES將如期登陸，在與ABB豪華品牌的競爭中爭取更大市場份額。而進(jìn)口三菱也帶來了兩款SUV車型，為正在處于上市時(shí)期的進(jìn)口SUV市場增加2位新成員。

● 新一代本田鋒范

　　上市時(shí)間：8月

　　預(yù)售價(jià)：8.28萬起

　　新車看點(diǎn)：家族式前臉 / 充足儲物空間 / 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī) / CVT變速箱

　　廣汽本田新一代鋒范預(yù)售價(jià)格正式發(fā)布，預(yù)售價(jià)格為8.28萬起。新一代鋒范上市時(shí)間官方確定在8月份。

　　新一代鋒范外觀采用本田最新家族式前臉設(shè)計(jì)，低而流暢的前臉和氣動保險(xiǎn)杠令風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低。頂配版車型裝配了前霧燈、鯊魚鰭式天線、天窗、黑色的車門邊框、帶有轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡以及五輻的鋁合金輪圈。全新鋒范的長寬高分別為4450×1695×1477mm，軸距為2600mm。

　　新一代鋒范座艙內(nèi)部整體采用了黑色的主色調(diào)，并在局部搭配有銀色的飾板以及黑色鋼琴烤漆面板。配置方面，該車裝配了新樣式的三輻式多功能方向盤、藍(lán)牙電話、ESP車身穩(wěn)定控制、ECON經(jīng)濟(jì)駕駛模式、帶有大尺寸屏幕的多媒體系統(tǒng)以及后排空調(diào)出風(fēng)口等。同時(shí)在后備箱方面，其容量也達(dá)到了足足485L（底部另有51L，這部分空間也有一部被備胎占用），不過后排座椅并不可以放倒以提供更大的儲物空間略顯遺憾。

　　動力方面，新一代鋒范的動力總成跟飛度的一樣，搭載1.5L i-VTEC EARTHDREAM缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm。傳動方面匹配5MT或者CVT變速箱。

● 新一代日產(chǎn)樓蘭

　　上市時(shí)間：8月8日

　　預(yù)售價(jià)：23.88-37.98萬

　　新車看點(diǎn)：CMF模塊化平臺 / 驚艷外觀 / 豐富安全配置

　　新一代樓蘭早在上一年紐約車展時(shí)便已發(fā)布，一年過后，國產(chǎn)車型也已落地，新車在本屆上海車展正式發(fā)布。我們近日獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭或?qū)⒂?月8日上市，預(yù)售價(jià)：23.88-37.98萬。除了驚艷的外觀外，2.5SC機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)也很有看點(diǎn)。

　　新一代樓蘭的外觀設(shè)計(jì)源于北美車展發(fā)布的Resonance概念車，前臉仿佛就是新奇駿的中網(wǎng)+新天籟的頭燈，跨界風(fēng)格和家族風(fēng)設(shè)計(jì)顯露無疑。國產(chǎn)新一代樓蘭外觀上和美版車型幾乎沒有差異，但車尾“東風(fēng)日產(chǎn)”的標(biāo)識表明的它的國產(chǎn)車身份。

　　新樓蘭與新勢代奇駿一樣基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來之筆。更加流線型的車身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過之而無不及。細(xì)長鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線相連，為整車增添了動感。

　　在安全配置方面，新樓蘭全維預(yù)警安全系統(tǒng)，除ITS安全技術(shù)（包含車道偏離預(yù)警LDW、變道盲區(qū)預(yù)警BSW、移動物體/行人探測預(yù)警MOD）之外，新增油門誤踩智能糾正系統(tǒng)（EAPM）、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB）、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)（CTA）和疲勞駕駛提醒功能（DAS）等安全裝備。

　　海外版日產(chǎn)新一代樓蘭搭載重新調(diào)校的3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率194kW（264PS），峰值扭矩為325Nm，傳動方面配備CVT變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)可選。國產(chǎn)全新一代樓蘭搭載的一臺2.5SC機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)并配合混動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱。暫時(shí)這套混動系統(tǒng)的詳細(xì)參數(shù)還沒有公布，但可以參考同樣搭載2.5SC機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的英菲尼迪QX60 Hybrid，2.5SC發(fā)動機(jī)最大功率為180kW(245PS)，最大扭矩330Nm；電動機(jī)輸出為15kW(20PS)/160Nm。更多信息，請持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

● 豐田皇冠2.0T

　　上市時(shí)間：8月22日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：26萬元

　　新車看點(diǎn)：7.7s破百 / 低綜合油耗 / 8AT變速箱

　　一汽豐田新一代皇冠已經(jīng)在3月上市，先期僅提供2.5L車型，售27.98-38.58萬。我們近日從一汽豐田官方獲悉，皇冠2.0T車型將在今年8月22日正式上市。(本文配圖為新一代皇冠2.5L車型)

　　據(jù)悉，這臺裝備2.0T動力的皇冠將在7.7秒內(nèi)完成破百，快趕上了寶馬525Li（破百7.6秒），一向肉的豐田這回終于硬氣了起來。而在這可觀的加速成績下，2.0T車型百公里綜合油耗僅為7.4L，這也是渦輪發(fā)動機(jī)的天然優(yōu)勢。

　　新一代皇冠2.0T車型的外形設(shè)計(jì)與目前在售的皇冠2.5L車型基本保持一致，只是尾部右下角貼有“D-4ST”的標(biāo)識。動力方面，全新皇冠2.0T車型搭載的發(fā)動機(jī)最大功率173kW(235PS)，峰值扭矩為350Nm，與發(fā)動機(jī)匹配的是8AT變速箱。