●2015款DS 5LS配置競爭力

入門級：基礎(chǔ)版 THP160

指導價：16.88萬

　　入門級車型是多數(shù)消費者的選擇，相對親民的價格可以換來剛好夠用的配置，同時不必擔心“一年用2次”的零件因久置不用而老化，影響美觀與心情。接下來，我們將用5LS 1.6T風尚版對比來自傳統(tǒng)德系豪華品牌的三廂版A335TFSI 手動進取型，進而對入門級5LS的競爭力做出評估。

　　小結(jié)：通過上述對比，我們發(fā)現(xiàn)入門級2015款DS 5LS在空間、動力及傳動方面均有較為明顯的優(yōu)勢，而本次德系A(chǔ)BB派出的的代表，奧迪A3在峰值扭矩上略勝一籌，也展現(xiàn)了傳統(tǒng)豪車廠商在發(fā)動機調(diào)教方面的造詣。在后面的8項具體配置中，A3有3項占優(yōu)，其中以選裝件形式出現(xiàn)的氙氣大燈對常年夜間駕駛的消費者而言是個利好，不過如果和車載藍牙電話一并選裝，其近萬元的成本略微拉低了整車的性價比；DS方面，車載藍牙電話和電動天窗在5LS 1.6T 風尚版THP160上皆為標配，而彎道輔助照明系統(tǒng)和私密玻璃在提升性價比與實用性的同時也顯示了車廠的誠意。

● 頂配級：尊享版 THP200
指導價：24.68萬

　　對于經(jīng)濟實力更佳的消費者而言，購買頂配車系即可彰顯品位，又可以獲得最佳的用戶體驗。不少準備“30萬落地”的消費者會把寶馬316i作為重點考慮對象。在過去相當長一段時間里，3系都是同級別車中運動與操控的標桿。在強敵面前，2015款DS 5LS會敗下陣嗎？請看我們接下來的分析。

　　小結(jié)：在排量和油箱容積方面，頂配版5LS與入門級3系難分伯仲。通過數(shù)據(jù)對比，我們不難發(fā)現(xiàn)二者的側(cè)重點有所不同。3系采用了更為先進的變速箱，頂配版5LS則擁有更強大的動力輸出。在具體配置方面，兩臺車均標配感應(yīng)雨刷、車載藍牙電話和電動天窗，在實用性方面旗鼓相當。不過通過對其他配置的分析，我們發(fā)現(xiàn)5LS尊享版還標配彎道輔助照明系統(tǒng)、氙氣大燈、私密玻璃和車載信息服務(wù)統(tǒng)，在提升車輛實用性的同時令德系對手有些尷尬。除了表格所列配置，我們還在5LS旗艦車型標配清單中見到無鑰匙進入系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、前雷達、前排座椅按摩、自動空調(diào)、GPS導航等對手暫缺的配置，而寶馬方面則依靠多碟CD系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛等配置加持。看到這里，相信大家對于這兩款車的性價比已經(jīng)心中有數(shù)。