【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奇瑞路虎攬勝極光年初上市，僅有5門版本，共推出4款車型，當(dāng)初公布的價(jià)格為售44.8-58.28萬。近日路虎官方公布了國產(chǎn)極光的調(diào)價(jià)信息，最高降幅達(dá)5萬，詳見下表：

　　首批上市的國產(chǎn)極光顯然是照著進(jìn)口極光的模板打造出來的，可謂原汁原味還原度極高。運(yùn)動(dòng)與越野的搭配依然是國產(chǎn)極光上的主旋律，雙色調(diào)車身、越野包圍、雙出排氣管等等極光上特有的元素一個(gè)不減。

　　內(nèi)飾的用料以及做工都是上佳的水準(zhǔn)，依然延續(xù)了路虎一貫的高端出品。簡約高品位的中控，配合全車大量的縫線皮革包裹，十分高端。國產(chǎn)極光依然裝配了8英寸的觸控系統(tǒng)，自動(dòng)升降的換擋桿、后排出風(fēng)口、112×95cm的全景天窗也絕無縮水，定速巡航、胎壓監(jiān)控、前后雷達(dá)、倒車影像、Meridian音響更是繼續(xù)標(biāo)配。

　　底盤方面，前后多連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)和神行者相似，都是在前驅(qū)布局的情況下采用Haldex中央多片離合器傳遞動(dòng)力到后輪。極光比同場(chǎng)對(duì)手更為優(yōu)勝的是配備了后輪LSD限滑差速器，外加電子剎車輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，2.0T渦輪增壓四缸汽油機(jī)繼續(xù)服役，最大功率高達(dá)177kW(241PS)/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。傳動(dòng)方面，極光身上的全新9AT來自ZF，它具有重量輕和體積小等特點(diǎn)，對(duì)于極光這類傾向城市為主的SUV還是比較合適的。