【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】豐田FCV氫燃料電池轎車的量產(chǎn)版本——豐田Mirai，近日獲得了美國某地環(huán)保署發(fā)放的官方續(xù)航成績，里程高達(dá)502km。

　　豐田Mirai擬定于今年10月在美國加利福利亞州率先上市，57500美元售價折合人民幣35.66萬元，與特斯拉Model S入門版本相近。不過作為第一批陪豐田汽車吃螃蟹的買家，他們能獲得整整1年的氫燃料免費(fèi)加注服務(wù)。

　　豐田Mirai長寬高分別為4870/1810/1535mm，軸距為2780mm。與很多新能源車以圓滑的造型來減低風(fēng)阻不一樣，Mirai外觀則采用了很多棱角線條，在獨(dú)具科幻感的同時風(fēng)阻系數(shù)一樣維持的比較低的水平。

　　Mirai是豐田首款大批量生產(chǎn)的燃料電池車，電能由氫氧化學(xué)反應(yīng)的燃料電池組提供，交流電機(jī)給驅(qū)動輪帶來114kW(155PS)的最大功率。

　　與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比，氫燃料電池組的能源效率更為優(yōu)越，3分鐘就可完成氫燃料的加注，車輛行駛時的排放物只有水，完全做到了二氧化碳等污染物的零排放。

　　此外，豐田計劃斥資200億日元用于提高位于日本愛知縣工廠的氫燃料電池和燃料箱產(chǎn)能，并將生產(chǎn)線增加至兩條，同時，整車組裝工廠也將進(jìn)行設(shè)備升級，以擴(kuò)大對Mirai燃料電池車的產(chǎn)量。

　　按照計劃，到2015年底日本本土的Mirai銷量將會達(dá)到400輛(豐田目前已接獲了200輛訂單)，歐洲市場的銷量在2016年也將達(dá)到50-100輛，美國銷量在2017年底達(dá)到3000輛以上。