別克全新威朗正式上市 售13.59-19.99萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月27日,別克全新威朗在廣州正式上市。全新威朗此次共推出搭載1.5L和1.5T兩種動力的共8款車型,售價區(qū)間為13.59-19.99萬元,詳細(xì)售價見下表:
別克全新威朗 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
15S手動進(jìn)取型 | 13.59 |
15S自動進(jìn)取型 | 14.69 |
15S手動領(lǐng)先型 | 14.49 |
15S自動領(lǐng)先型 | 15.49 |
20T雙離合領(lǐng)先型 | 16.29 |
20T雙離合精英型 | 17.29 |
20T雙離合豪華型 | 18.59 |
20T雙離合旗艦型 | 19.99 |
● 外觀:大氣精致
在威朗身上,你能找到多處君威和君越的影子,但小巧緊湊的身段又讓它有自己獨特的魅力。前臉大氣,側(cè)面靈動,尾部精致,全新威朗覺得能滿足大多人的審美追求。
據(jù)工信部曝光的數(shù)據(jù)可知,別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm,軸距則是2700mm(全新英朗為2640mm),其中1.5T車型的高度稍有不同為1471mm。
● 內(nèi)飾:全新家族風(fēng)格
別克威朗的內(nèi)飾風(fēng)格采用360度環(huán)抱一體式設(shè)計理念,橫向線條的設(shè)計處理拉寬了視覺比例。新車采用與昂科威同款的運動風(fēng)格方向盤,儀表盤中央的4.2英寸彩色行車電腦顯示屏,以及在中控臺還搭配有8英寸彩色觸摸屏,內(nèi)飾整體視覺上有越級的質(zhì)感。
根據(jù)官方資料,威朗內(nèi)飾采用了更多軟性材料,在儀表板、門板、中央扶手等內(nèi)飾拼接雙縫線工藝,提升了檔次。另外,該車的座椅還采用真皮與Alcantara的混搭風(fēng)格,內(nèi)飾中首次采用了全新MoonWhite月光氛圍燈,進(jìn)一步提升了內(nèi)飾品質(zhì)。
● 配置:同級標(biāo)桿
安全性方面,威朗全系標(biāo)配博世最新版本ESP程序(自帶17項主動安全功能)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口、倒車?yán)走_(dá)以及帶氣簾的6安全氣囊。舒適性方面,威朗全系標(biāo)配夾層前擋玻璃、多功能方向盤、天窗、USB接口和防霾濾芯等。
別克威朗全系標(biāo)準(zhǔn)配置 | |
LED日間行車燈 | 遠(yuǎn)近光一體式大燈 |
博世最新版本電子穩(wěn)定程序 | 帶氣簾的6安全氣囊 |
一鍵式電動防夾天窗 | 后排兒童座椅ISOFIX固定器 |
TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 倒車?yán)走_(dá) |
防UV隔熱隔音夾層前擋玻璃 | 無骨雨刷 |
MoonWhite月光車內(nèi)氛圍燈 | 外后視鏡電動調(diào)節(jié)、電加熱功能及LED轉(zhuǎn)向燈 |
發(fā)動機自動啟停功能 | 三輻運動式多功能方向盤 |
雙效納米級防PM2.5空調(diào)濾芯 | Aux in/USB多路音源輸入 |
● 動力:持續(xù)充沛
動力部分,威朗高階動力車型名為“威朗20T”,動力總成跟昂科威20T一樣,搭載Ecotec 1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速DCG智能雙離合變速箱,功率與扭矩也完全相同:最高功率124kW(169PS)/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700–4400rpm。威朗20T官方公布的0-100km/h加速時間為8.8秒,綜合工況油耗6.1L/100km。
除了高階動力的威朗20T,還會有入門動力的威朗15S車型推出。別克威朗15S車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率87kW(118PS),匹配6速手動或自動變速箱。
● 競爭對手
作為細(xì)分市場的又一新鮮產(chǎn)物,別克全新威朗依舊具有上下通吃的能力,同樣屬于這類細(xì)分產(chǎn)品的還有標(biāo)致408和現(xiàn)代名圖。此外,同級里,凌渡也是一強大的競爭對手。
外觀這種見仁見智的事不好妄加評論,但一些客觀數(shù)據(jù)上,威朗的車身長度超過準(zhǔn)中級車的現(xiàn)代名圖,軸距領(lǐng)先人稱奢適寬體轎跑的凌渡。跟緊湊車比,領(lǐng)先一大截,跟準(zhǔn)中級車比,也有一拼之力。
別克威朗與競爭對手尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
別克威朗 | 4718 | 1802 | 1466 | 2700 |
標(biāo)致408 | 4750 | 1820 | 1488 | 2730 |
大眾凌渡 | 4598 | 1826 | 1425 | 2656 |
現(xiàn)代名圖 | 4710 | 1820 | 1470 | 2770 |
內(nèi)飾做工則是別克領(lǐng)先對手的強大優(yōu)勢,別克在營造內(nèi)飾豪華氛圍上向來老道,這次威朗360環(huán)抱的內(nèi)飾很大程度上參照了昂科威的設(shè)計,從氛圍到質(zhì)感領(lǐng)先對手太多。
從已曝光的部分來看,威朗在配置上將有明顯優(yōu)勢,全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全車6氣囊、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機啟停、電動天窗等。高配車型還配有ACC全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、FDI前車距離提示系統(tǒng)等,而這些通常指出現(xiàn)在中級車上。這一次,威朗讓向來以高配置自居的韓系車也吃了個癟。
總結(jié):
在緊湊型和中型車的這一細(xì)分市場,集聚了越來越多的各家精英,別克全新威朗雖然屬于后來著。沒有占到天時,但有了更多時間準(zhǔn)備的別克這次交出了誠意十足的作品,洗牌運動現(xiàn)在開始。
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