【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】谷歌的自動駕駛車輛目前已經(jīng)正式上路，這里說的上路并非指人煙稀少的測試路段，而是加州正常通行的開放路段。

　　與以前選用雷克薩斯RX，然后安裝控制軟件和傳感器不同，這次的車是谷歌找密歇根改裝廠Roush制造而成，造型圓滾，萌態(tài)十足。當(dāng)然，它與雷克薩斯RX450h自動駕駛車采用的控制軟件和傳感器完全一致。

　　安全起見，谷歌自動駕駛車輛的最高時速被設(shè)定約40公里/小時。車上還安裝了可拆卸的方向盤、油門踏板和剎車踏板，并且配了一個負(fù)責(zé)監(jiān)察的駕駛員。其實谷歌的最終目的是取消方向盤和剎車踏板，不過眼下的法律顯然不允許這么做。

　　為了這一次上路，谷歌自動駕駛車已經(jīng)進(jìn)行了100萬英里的路測(約160萬公里)，盡管原先的雷克薩斯RX自動駕駛車發(fā)生過十幾起車禍，但都不是自動駕駛系統(tǒng)的錯。

　　IT公司“入侵”汽車行業(yè)，傳統(tǒng)車企會有危機(jī)感嗎？或許谷歌并不是為了造一輛車，而是更側(cè)重高效地運輸和移動。