長(zhǎng)安福特銳界競(jìng)爭(zhēng)力分析 七座SUV之爭(zhēng)
● 長(zhǎng)安福特銳界動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力
長(zhǎng)安福特銳界有2.0T和2.7T兩款動(dòng)力可選。2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與新蒙迪歐同款,最大輸出功率為178kW(242PS),峰值扭矩350Nm;2.7T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)221kW(300PS),峰值扭矩502Nm。傳動(dòng)方面配備的都是6速SelectShift自動(dòng)變速箱。2.0T車(chē)型可選兩驅(qū)和全時(shí)四驅(qū),2.7T車(chē)型則全部標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),在動(dòng)力上,長(zhǎng)安福特銳界又能否如配置一樣有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力?
長(zhǎng)安福特銳界和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 長(zhǎng)安福特銳界 | 廣汽豐田漢蘭達(dá) | 起亞索蘭托L |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率 | 180kW(245PS) | 162kW(220PS) | 177kW(241PS) |
最大功率輸出 | 5500rpm | 4800-5600rpm | 6000rpm |
最大扭矩 | 350Nm | 350Nm | 350Nm |
峰值扭矩輸出 | 1750-4500rpm | 1700-4000rpm | 1450-3500rpm |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 8.5-9.4 | 8.2-8.7 | - |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) | 24.98-33.98 | 23.98-33.08 | 27.96-37.06 |
2.0T動(dòng)力車(chē)型的比較中可見(jiàn),長(zhǎng)安福特銳界搭載的EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比豐田的2.0T 8AR-FTS渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更高,不過(guò)最低油耗還是后者略占優(yōu),而起亞索蘭托L的動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)位列第二。
長(zhǎng)安福特銳界和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 長(zhǎng)安福特銳界 | 廣汽豐田漢蘭達(dá) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.7T V6 | 3.5L V6 |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大功率 | 242kW(329PS) | 201kW(273PS) |
最大功率輸出 | 5500rpm | 6200rpm |
最大扭矩 | 475Nm | 337Nm |
峰值扭矩輸出 | 2500-4500rpm | 4700rpm |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
工信部綜合油耗 (L/100km) | 10.6 | 10.3-10.4 |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) | 39.98-42.98 | 32.28-42.28 |
而高階動(dòng)力對(duì)比方面,福特銳界的2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上比漢蘭達(dá)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要突出,而油耗方面則還是漢蘭達(dá)方面較為占優(yōu),在動(dòng)力輸出方面福特銳界也交出了功課?梢韵胂螅瑑烧邔(huì)在7座SUV市場(chǎng)上將會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)激烈且殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。
● 總結(jié)
通過(guò)比較我們可以發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)安福特銳界確實(shí)在配置以及動(dòng)力方面都體現(xiàn)了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,相信如此表現(xiàn)會(huì)讓對(duì)手倍感壓力。耐用度以及市場(chǎng)口碑都差不多的銳界和漢蘭達(dá),兩者鹿死誰(shuí)手目前言之尚早,消費(fèi)者不妨多作對(duì)比才下手。
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