【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】中國汽車研究中心副主任吳志新，近日在接受媒體采訪時表示，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會將出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《插電式混合動力乘用車技術(shù)條件》，對即將到來的2016-2020年新能源車國家補(bǔ)貼進(jìn)行有效的門檻把控。

　　吳志新在采訪中提出三項要點(diǎn)：1、純電動續(xù)航里程不能少于50公里；2、該純電動續(xù)航里程必須是在綜合工況下測試得到；3、插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不計電能消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對應(yīng)目標(biāo)值相比小于50%。

　　2014年底，財政部、科技部、工業(yè)化信息化部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知（征求意見稿）》，其中對2016年度我國新能源汽車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了新的規(guī)劃，即將出臺的《插電式混合動力乘用車技術(shù)條件》則能對前者進(jìn)行有效補(bǔ)充。