標致408 1.2T車型競爭力分析 中流砥柱
● 標致408 1.2T競爭對手
搜了一圈兒,其實408 1.2T的直接對手還真有點難找,動力跟它差不多的基本都是1.4T或者1.8L了,在排量上太欺負這臺1.2T發(fā)動機。而三圍尺寸跟它差不多的名圖直接跨入中級車行列,勉強湊齊售價三臺售價在15萬左右合資車:速騰、英朗和名圖。
● 標致408 1.2T與對手空間對比
其實以408的個頭,放到緊湊型車類別還真是太委屈它了,即使拉上現(xiàn)代名圖這臺準中級車,除了軸距外,其它幾項數(shù)據(jù)都不輸名圖。但在這個以軸距論英雄的時代,408以2730mm的軸距屈居緊湊型車行列,但仍比主流的速騰之流大了整整一圈兒,這個級別里,論空間無出其右。
標致408 1.2T與對手空間對比 | ||||
車型 | 標致408 | 大眾速騰 | 別克英朗 | 現(xiàn)代名圖 |
長(mm) | 4750 | 4655 | 4587 | 4710 |
寬(mm) | 1820 | 1780 | 1798 | 1820 |
高(mm) | 1488 | 1453 | 1463 | 1470 |
軸距(mm) | 2730 | 2651 | 2640 | 2770 |
● 標致408 1.2T與對手動力對比
標致408 1.2T與對手動力對比 | ||||
車型 | 標致408 1.2T | 大眾速騰1.4T | 別克英朗1.4T | 現(xiàn)代名圖1.8L |
發(fā)動機排量 | 1199mL | 1390mL | 1372mL | 1797mL |
氣缸數(shù) | 3 | 4 | 4 | 4 |
進氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大功率 | 100kW(136PS) | 96kW(131PS) | 106kW(144PS) | 105kW(143PS) |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 5000-6000rpm | 4900-6000rpm | 6200rpm |
峰值扭矩 | 230Nm | 225Nm | 200Nm | 176Nm |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速 | 1750-3500rpm | 1500-3500rpm | 1700-4800rpm | 45000rpm |
變速箱 | 6速自動 | 5速手動 | 7速雙離合 | 6速自動 |
法國車的動力向來不會給人留下太深刻印象,但這次這臺1.2T發(fā)動機可是徹底讓標致咸魚大翻身了,以1.2T的最小排量去挑戰(zhàn)歐美1.4T發(fā)動機和韓系的1.8L自吸發(fā)動機,竟然在扭矩上拔得頭籌。在最大功率上,即使和最強的英朗1.4T相比也是不枉許多。加上6速自動變速箱的匹配,這套動力系統(tǒng)在動力上和燃油經(jīng)濟性上都堪稱優(yōu)秀。
● 標致408 1.2T與對手配置對比
以價格作為標準線,本文選取了速騰230TSI 手動豪華版(15.68萬)、英朗18T 雙離合豪華版(15.09萬)和名圖1.8L 自動DLX尊貴版(15.98萬)作為對比。
1、安全配置對比
標致408 1.2T與競品車型的安全配置比較 | ||||
車型 | 標致408 1.2T自動豪華版 | 速騰230TSI 手動豪華版 | 英朗18T 雙離合豪華版 | 名圖1.8L 自動DLX尊貴版 |
官方指導(dǎo)價(萬元) | 15.17 | 15.68 | 15.09 | 15.98 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制動力分配 | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | ● |
主副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前排頭部氣簾 | ● | ○ | - | - |
后排頭部氣簾 | ● | ○ | - | - |
ISO FIX兒童安全 座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
在安全配置上,由于車型價格都上到了15萬以上,而且看看后綴還基本都是豪華型,所以安全性能上大家都沒含糊,不過408 1.2T是這里面唯一標配前排頭部氣簾和后排頭部氣簾的車型,為安全更添一層保障。
2、外部配置對比
標致408 1.2T與競品車型外部配置比較 | ||||
車型 | 標致408 1.2T自動豪華版 | 速騰230TSI 手動豪華版 | 英朗18T 雙離合豪華版 | 名圖1.8L 自動DLX尊貴版 |
官方指導(dǎo)價(萬元) | 15.17 | 15.68 | 15.09 | 15.98 |
電動天窗 | ● | ● | ● | ● |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
日間行車燈 | ● | ○ | ● | ● |
前霧燈 | ● | ● | - | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
全LED大燈 | ○ | - | - | - |
在外部配置上,幾款車的差異性不大,而408最大的亮點是同級別唯一可選裝全LED大燈,雖然需要額外掏出1萬元可能會有點肉疼,但畢竟聊勝于無,這1萬元帶來的是滿滿的bigger,身價瞬間拉升幾個檔次。
3、舒適性/科技性配置對比
標致408 1.2T與競品車型的安全配置比較 | ||||
車型 | 標致408 1.2T自動豪華版 | 速騰230TSI 手動豪華版 | 英朗18T 雙離合豪華版 | 名圖1.8L 自動DLX尊貴版 |
官方指導(dǎo)價(萬元) | 15.17 | 15.68 | 15.09 | 15.98 |
真皮方向盤 | ● | ● | - | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
后倒車雷達 | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
真皮座椅 | - | ● | ● | ● |
駕駛位電動調(diào)節(jié) | - | ● | ● | ● |
自動空調(diào) | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
后排出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
前/后電動車窗 | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能 | ● | - | ● | ● |
外后視鏡加熱 | ● | ● | ● | ● |
中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● | ○ |
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● | ○ |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | - | ● | - |
幾款車型在舒適性/科技性配置上的差距仍不明顯,但都已經(jīng)相當(dāng)豐富了,多功能方向盤、行車電腦顯示屏、中控臺彩色大屏、自動空調(diào)、后倒車雷達甚至是定速巡航都已經(jīng)成為標配。對于后排乘客也沒含糊,后排出風(fēng)口也都是標配。
標致408 1.2T自動豪華版和英朗18T 雙離合豪華版還都配有發(fā)動機啟動技術(shù),燃油經(jīng)濟性上會有更好表現(xiàn)。但有點遺憾的是,標致408 1.2T自動豪華版并未配有真皮座椅和駕駛位電動調(diào)節(jié)這兩項配置,略掉身價,這點希望在改款后能夠改進。
● 總結(jié)
標致408已經(jīng)在中國市場摸爬滾打多年,新一代408推出之后,它就在不是當(dāng)初那個四處碰壁的懵懂少年了,在褪去了只會孤芳自賞的高冷病之后,408越來越了解中國人的喜好,新一代408外形的成功轉(zhuǎn)變足以說明問題。
而除了外形的變化外,內(nèi)在的蛻變更令人驚喜。在1.6THP的動力加入之后,更小排量的1.2THP再次為408注入新鮮血液。從實際情況來看,1.2T車型價格和動力/配置上找到了一個比較好的平衡點,加上408本身就略微“尷尬”的尺寸,1.2T車型甚至具備了上下通吃的能力,足以成為408車型打開市場的中流砥柱。
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