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上海車展

標致408 1.2T車型競爭力分析 中流砥柱

2015-05-04 00:17:01 來源: PCauto 作者:牛開心
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● 標致408 1.2T競爭對手

  搜了一圈兒,其實408 1.2T的直接對手還真有點難找,動力跟它差不多的基本都是1.4T或者1.8L了,在排量上太欺負這臺1.2T發(fā)動機。而三圍尺寸跟它差不多的名圖直接跨入中級車行列,勉強湊齊售價三臺售價在15萬左右合資車:速騰、英朗和名圖。

標致408 1.2T車型競爭力分析

● 標致408 1.2T與對手空間對比

  其實以408的個頭,放到緊湊型車類別還真是太委屈它了,即使拉上現(xiàn)代名圖這臺準中級車,除了軸距外,其它幾項數(shù)據(jù)都不輸名圖。但在這個以軸距論英雄的時代,408以2730mm的軸距屈居緊湊型車行列,但仍比主流的速騰之流大了整整一圈兒,這個級別里,論空間無出其右。

標致408 1.2T與對手空間對比
車型標致408大眾速騰別克英朗現(xiàn)代名圖
長(mm)4750465545874710
寬(mm)1820178017981820
高(mm)14881453 1463 1470 
軸距(mm)2730265126402770

標致408 1.2T車型競爭力分析

標致408 1.2T車型競爭力分析

● 標致408 1.2T與對手動力對比

標致408 1.2T與對手動力對比
車型標致408 1.2T大眾速騰1.4T別克英朗1.4T現(xiàn)代名圖1.8L
發(fā)動機排量1199mL1390mL1372mL1797mL
氣缸數(shù)3444
進氣方式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大功率100kW(136PS)96kW(131PS)106kW(144PS)105kW(143PS)
最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm5000-6000rpm4900-6000rpm6200rpm
峰值扭矩230Nm225Nm200Nm176Nm
峰值扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速1750-3500rpm1500-3500rpm1700-4800rpm45000rpm
變速箱6速自動5速手動7速雙離合6速自動

  法國車的動力向來不會給人留下太深刻印象,但這次這臺1.2T發(fā)動機可是徹底讓標致咸魚大翻身了,以1.2T的最小排量去挑戰(zhàn)歐美1.4T發(fā)動機和韓系的1.8L自吸發(fā)動機,竟然在扭矩上拔得頭籌。在最大功率上,即使和最強的英朗1.4T相比也是不枉許多。加上6速自動變速箱的匹配,這套動力系統(tǒng)在動力上和燃油經(jīng)濟性上都堪稱優(yōu)秀。

● 標致408 1.2T與對手配置對比

  以價格作為標準線,本文選取了速騰230TSI 手動豪華(15.68萬)、英朗18T 雙離合豪華(15.09萬)和名圖1.8L 自動DLX尊貴版(15.98萬)作為對比。

1、安全配置對比

標致408 1.2T與競品車型的安全配置比較
車型標致408 1.2T自動豪華版速騰230TSI 手動豪華版英朗18T 雙離合豪華版

名圖1.8L 自動DLX尊貴版

官方指導(dǎo)價(萬元)15.1715.6815.0915.98
ABS防抱死
制動力分配
剎車輔助
牽引力控制
車身穩(wěn)定控制
主副駕駛安全氣囊
前排側(cè)氣囊
前排頭部氣簾--
后排頭部氣簾--
ISO FIX兒童安全
座椅接口
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙

  在安全配置上,由于車型價格都上到了15萬以上,而且看看后綴還基本都是豪華型,所以安全性能上大家都沒含糊,不過408 1.2T是這里面唯一標配前排頭部氣簾和后排頭部氣簾的車型,為安全更添一層保障。

2、外部配置對比

標致408 1.2T與競品車型外部配置比較
車型標致408 1.2T自動豪華版速騰230TSI 手動豪華版英朗18T 雙離合豪華版

名圖1.8L 自動DLX尊貴版

官方指導(dǎo)價(萬元)15.1715.6815.0915.98
電動天窗
鋁合金輪圈
日間行車燈
前霧燈-
大燈高度調(diào)節(jié)
全LED大燈---

標致408 1.2T車型競爭力分析

  在外部配置上,幾款車的差異性不大,而408最大的亮點是同級別唯一可選裝全LED大燈,雖然需要額外掏出1萬元可能會有點肉疼,但畢竟聊勝于無,這1萬元帶來的是滿滿的bigger,身價瞬間拉升幾個檔次。

3、舒適性/科技性配置對比

標致408 1.2T與競品車型的安全配置比較
車型標致408 1.2T自動豪華版速騰230TSI 手動豪華版英朗18T 雙離合豪華版

名圖1.8L 自動DLX尊貴版

官方指導(dǎo)價(萬元)15.1715.6815.0915.98
真皮方向盤-
多功能方向盤
定速巡航
后倒車雷達
行車電腦顯示屏
真皮座椅-
駕駛位電動調(diào)節(jié)-
自動空調(diào)
溫度分區(qū)控制
后排出風(fēng)口
前/后電動車窗
車窗防夾手功能-
外后視鏡加熱
中控臺彩色大屏
藍牙/車載電話
發(fā)動機啟停技術(shù)--

    幾款車型在舒適性/科技性配置上的差距仍不明顯,但都已經(jīng)相當(dāng)豐富了,多功能方向盤行車電腦顯示屏、中控臺彩色大屏、自動空調(diào)后倒車雷達甚至是定速巡航都已經(jīng)成為標配。對于后排乘客也沒含糊,后排出風(fēng)口也都是標配。

標致408 1.2T車型競爭力分析

  標致408 1.2T自動豪華版和英朗18T 雙離合豪華版還都配有發(fā)動機啟動技術(shù),燃油經(jīng)濟性上會有更好表現(xiàn)。但有點遺憾的是,標致408 1.2T自動豪華版并未配有真皮座椅駕駛位電動調(diào)節(jié)這兩項配置,略掉身價,這點希望在改款后能夠改進。

總結(jié)

  標致408已經(jīng)在中國市場摸爬滾打多年,新一代408推出之后,它就在不是當(dāng)初那個四處碰壁的懵懂少年了,在褪去了只會孤芳自賞的高冷病之后,408越來越了解中國人的喜好,新一代408外形的成功轉(zhuǎn)變足以說明問題。

  而除了外形的變化外,內(nèi)在的蛻變更令人驚喜。在1.6THP的動力加入之后,更小排量的1.2THP再次為408注入新鮮血液。從實際情況來看,1.2T車型價格和動力/配置上找到了一個比較好的平衡點,加上408本身就略微“尷尬”的尺寸,1.2T車型甚至具備了上下通吃的能力,足以成為408車型打開市場的中流砥柱。

測試東風(fēng)標致408 1.2THP

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