看到眼珠都掉了 上海車展222款新車匯總
● 捷豹F-TYPE四驅(qū)版
F-TYPE是捷豹旗下最具英倫風(fēng)范的跑車之一,其四驅(qū)版本于本屆上海車展發(fā)布。日前,這款新車的價(jià)格已經(jīng)公布。
捷豹F-TYPE四驅(qū)版 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
F-TYPE S硬頂版 | 102.8 |
F-TYPE S敞篷版 | 107.8 |
F-TYPE R硬頂版 | 155.8 |
F-TYPE R敞篷版 | 160.8 |
新款捷豹F-TYPE外觀延續(xù)了捷豹家族的流暢與優(yōu)雅,四驅(qū)版本帶有“AWD”標(biāo)識(shí)。除此之外,車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)也獲得升級(jí),并使用了新的儀表板。
捷豹F-TYPE四驅(qū)版的四驅(qū)系統(tǒng)源自捷豹XF和捷豹XJ的四驅(qū)車型,這套系統(tǒng)未來還將會(huì)搭載在捷豹XE以及捷豹將在2016年推出的SUV車型上。性能方面,四驅(qū)版F-Type R車型0-60英里/小時(shí)沖刺時(shí)間相比后驅(qū)版減少0.1秒,在3.9秒就可以完成,極速被控制在300km/h。另外,四缸版本的車型有望明年推出。
● 新一代捷豹XF
4月19日晚已經(jīng)國(guó)內(nèi)首發(fā),新一代XF相比現(xiàn)款車型其實(shí)改變的不少,一眼看過去其實(shí)并無太大驚喜,最大的原因就在于它太像一臺(tái)放大版的XE了,從前臉到尾部,都能看到XE的影子,只有車身側(cè)面還保留著上一代XF線條。
但不可否認(rèn)的新一代豹子確實(shí)變漂亮了,這點(diǎn)在燈組的調(diào)整上尤其明顯。此外,新XF的軸距上還有不小的增長(zhǎng)。與前任相比,新一代XF軸距被大幅拉長(zhǎng)51mm達(dá)到2960mm,但其實(shí)車身相比現(xiàn)款是縮短了7mm的,而且車身高度也下調(diào)了3mm。知道這點(diǎn)軸距的無法滿足國(guó)人對(duì)后排空間的追求,所以捷豹還可能在國(guó)內(nèi)推出XFL長(zhǎng)軸距版。
鋁制材料打造的輕量化車身一直是捷豹路虎的看家本領(lǐng),新一代捷豹XF將會(huì)基于iQ[Al]全鋁車身平臺(tái)打造,不久前發(fā)布的XE車型也采用了相同的平臺(tái)。在新一代XF身上,75%的車身結(jié)構(gòu)將使用鋁制材料,整車質(zhì)量相比現(xiàn)款降低190kg,同時(shí)車身的剛性還增加了28%。
車內(nèi),新一代XF延續(xù)了現(xiàn)款車型簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)思路,寥寥幾筆勾勒出大氣豪華的風(fēng)格。新車的空調(diào)出風(fēng)口并未全部采用現(xiàn)款車型的隱藏式設(shè)計(jì),中央出風(fēng)口直接布置在在中控臺(tái)的最上方,樣式與XE類似;而兩邊的出風(fēng)口的樣式則與現(xiàn)款差別不大。此外,中控臺(tái)的大尺寸液晶顯示屏是整車亮點(diǎn),而換擋機(jī)構(gòu)依舊采用了旋鈕式。
第二代捷豹XF 動(dòng)力信息 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 |
2.0T高功率版渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 177kW(241PS) | 340Nm |
3.0SC V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 250kW(340PS) | 450Nm |
2.0T Ingenium渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 120kW(163PS) | 380Nm |
2.0T Ingenium高功率版渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 132kW(180PS) | 430Nm |
3.0T V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 220kW(299PS) | 700Nm |
動(dòng)力部分,新一代XF將提供兩種動(dòng)力的2.0L Ingenium系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),此外還有3.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。運(yùn)動(dòng)版的XF S搭載F-type那款3.0SC V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。所有車型均可搭載ZF 8速自動(dòng)變速箱,但I(xiàn)ngenium柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還可提供6MT可選,官方公布的油耗低至4L/100km。
● 道奇酷威2.0T柴油版
在今年上海車展中,道奇酷威2.0T柴油版車型正式發(fā)布,這款車型此后以進(jìn)口方式入華銷售。
進(jìn)口入華的酷威柴油版車型,將配備自動(dòng)前大燈、自動(dòng)天窗、電動(dòng)加熱折疊外后視鏡、真皮座椅、前排座椅加熱、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8.4英寸液晶顯示屏、BAS、ESC、TCS等。相比現(xiàn)售3.6L四驅(qū)旗艦版車型,減少了銀色雙出排氣布局配置,其他方面則沒有改變。
由于專供歐洲市場(chǎng)的道奇2.0T柴油機(jī)已在2011年停產(chǎn),因此此次進(jìn)口的歐版酷威2.0T柴油機(jī),很有可能來著菲亞特MultiJet系列,其動(dòng)力參數(shù)為125kW(170PS)/350Nm。
道奇酷威(Journey)是菲亞特與克萊斯勒聯(lián)姻的作品,姊妹車型是菲亞特菲悅。如今國(guó)內(nèi)銷售的道奇酷威均為汽油版本,其中2.4L汽油版售價(jià)區(qū)間為27.49-29.99萬,3.6L汽油版售價(jià)為37.29萬。
● 新款克萊斯勒300C
2015上海車展,克萊斯勒發(fā)布了新款300C車型,新車在外觀以及內(nèi)飾方面進(jìn)行了一定改進(jìn),并且在動(dòng)力方面有了一定提升。根據(jù)消息,新車將年底上市。
外觀方面,2015款克萊斯勒將碩大的車標(biāo)放在進(jìn)氣格柵上,而格柵換成了充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)味的蜂窩狀造型,面積也有所增加。此外,新車還換裝了新樣式的輪圈,增加了新鮮程度。車身尾部也做了修改,比如將圓形排氣換成方形的。
內(nèi)飾方面,最明顯的改進(jìn)是新車更換了新設(shè)計(jì)的三幅方向盤,中控臺(tái)的布局也略有變化,現(xiàn)款車型的船舵型換擋桿被旋鈕代替。新車還配備了全新電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前方碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警告等一系列配置。除了中控臺(tái)上的8.4英寸觸摸式顯示器,儀表盤內(nèi)標(biāo)配7英寸顯示器。
動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載3.6L V6 Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率218kW(296PS),峰值扭矩352Nm,動(dòng)力比現(xiàn)款略有提升。此外還有更為強(qiáng)大的5.7L V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率271kW(369PS),峰值扭矩533Nm。傳動(dòng)方面,新車匹配的是8速自動(dòng)變速箱。
● 菲亞特菲翔米蘭典藏版
廣汽菲亞特發(fā)布了菲翔米蘭典藏版,售價(jià)16.88萬元,限量200臺(tái)。根據(jù)廠家介紹,購買Viaggio菲翔米蘭典藏版,送價(jià)值約1.5萬元的典藏大禮包,包括米蘭世博會(huì)門票2張、米蘭往返機(jī)票及酒店住宿和米蘭世博會(huì)典藏手冊(cè)1份。
菲翔米蘭典藏版是基于菲翔尊享版打造,其車身采用了特殊的鉑金灰色涂裝,并裝配了全新造型的17英寸鋁合金輪圈,此外,在車身細(xì)節(jié)方面,該車還融入了多處暗色鍍鉻飾板。
● 菲亞特致悅Cross
此前廣汽菲亞特曾聲稱將會(huì)推出Ottimo致悅的跨界車型Ottimo致悅Cross,如今它在上海車展首發(fā)亮相。新車在外形上前衛(wèi)得有點(diǎn)像概念車版本,當(dāng)然也不排除這就是量產(chǎn)車型。
去年廣汽菲亞特曾聲稱將針對(duì)亞太市場(chǎng)推出Ottimo致悅Cross車型,新車將基于Ottimo致悅打造,外形上采用更加野性的設(shè)計(jì)以配合其跨界的身份。
動(dòng)力方面,新車將有望搭載菲翔那臺(tái)1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并有兩種動(dòng)力調(diào)校版本,最大輸出功率分別為88kW(120PS)與110kW(150PS),對(duì)應(yīng)的峰值扭矩為206Nm和230Nm。而傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)或新的7速雙離合變速器。
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