【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奧迪正式公布了上海車展參展陣容，其中包括三款全球首發(fā)車型、七款亞洲首發(fā)車型和一款中國(guó)首發(fā)車型。奧迪官方并未公布三款全球首發(fā)車型的具體細(xì)節(jié)，而首發(fā)的新車陣容則包括新一代R8、新一代TT、新款A(yù)6系列、新款A(yù)7系列、新一代Q7等車型。

◆ 奧迪R8/R8 Plus/R8 e-tron

　　新一代奧迪R8搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)，新車極速320km/h，0-100km/h的加速為3.5秒；高功率plus車型極速330km/h，0-100km/h加速為3.2秒，比初代R8 Coupé 5.2 FSI quattro快了0.5s，與R8的表兄同樣搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)的Huracan LP610-4成績(jī)相同。

R8 Plus

R8 e-tron

　　相比初代的R8 e-tron只停留在概念車階段，全新R8 e-tron直接就是量產(chǎn)車，而且技術(shù)更加成熟先進(jìn)，最大續(xù)航里程達(dá)到451km。新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，最大功率輸出為340kW(462PS)，峰值扭矩為920Nm。新車的0-100km/h的加速為3.9秒，續(xù)航里程比此前推出的概念版增加了一倍，達(dá)到了450km。

◆ 奧迪新款A(yù)7/S7/RS7 Sportback

　　新款車型的外部變化主要集中在車身細(xì)節(jié)，包括新的保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)，最大的亮點(diǎn)還是要數(shù)矩陣式LED大燈。新款A(yù)7內(nèi)飾采用改進(jìn)的內(nèi)飾風(fēng)格以及新的MMI系統(tǒng)。新MMI系統(tǒng)通過升級(jí)Nvidia圖形處理器和LTE互聯(lián)網(wǎng)連接，讓新系統(tǒng)更快更流暢。

新款A(yù)7

新款S7

新款RS7

　　新車的外部變化主要集中在車身細(xì)節(jié)，包括新的保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)，最大的亮點(diǎn)還是要數(shù)矩陣式LED大燈。新款A(yù)7內(nèi)飾采用改進(jìn)的內(nèi)飾風(fēng)格以及新的MMI系統(tǒng)。新MMI系統(tǒng)通過升級(jí)Nvidia圖形處理器和LTE互聯(lián)網(wǎng)連接，讓新系統(tǒng)更快更流暢。

◆ 奧迪TT/TTS/TT敞篷/TTS敞篷

　　第三代奧迪TT基于MQB平臺(tái)打造，雖然軸距是長(zhǎng)了一點(diǎn)且終于略微突破了2.5m，但也給TT帶來了一項(xiàng)比體型豐盈更重要的東西——50kg的減重。不過新一代TT最值得贊嘆的還是搭載了矩陣式LED大燈。

TT Coupe

TTS Coupe

　　作為敞篷車型，TT Roadster和TTS Roadster的這頂電動(dòng)折疊軟頂敞篷，展開或收起都僅需區(qū)區(qū)10秒，可操作的速度極限高達(dá)50km/h。

TT Roadster

TTS Roadster

 　　新一代TT和TTS搭載2.0TFSI渦輪增壓四缸汽油機(jī)，歐洲方面還可選2.0TDI柴油機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則提供了六速手動(dòng)和S tronic雙離合變速箱可選。TT可選裝Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，而TTS則是標(biāo)配Quattro。

◆ A6 Allroad quattro/S6/RS6 Avant

　　新款車型最大的亮點(diǎn)在于改款車型都采用了全新的矩陣式LED大燈，并可選大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。其他外形方面，新A6的前進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈格柵均有所調(diào)整，尾部排氣管布局運(yùn)用雙邊共兩出扁口設(shè)計(jì)，更顯動(dòng)感。

奧迪A6 Allroad quattro

奧迪S6

奧迪RS6 Avant

　　性能強(qiáng)勁的S6/S6旅行版以及RS6旅行版搭載4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，S6/S6旅行版的最大功率為330kW（450PS），0-100km/h加速時(shí)間分別為4.4S和4.6S；RS6旅行版的最大功率達(dá)到412kW（560PS），0-100km/h加速僅需要3.9秒，最高時(shí)速可達(dá)305km/h。

◆ 奧迪第二代Q7/Q7 e-tron

　　新一代Q7采用了奧迪家族最新設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，少不了的當(dāng)然還有燈廠引以為豪的矩陣式LED大燈。新一代Q7基于最新的MLB Evo平臺(tái)打造，其車身使用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)和材料，使得其車身重量相比現(xiàn)款車型降低了363kg（以3.0TDI車型為例）。

　　動(dòng)力方面，新一代奧迪Q7搭載不同功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款3.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且主要針對(duì)亞洲市場(chǎng)首次推出2.0T動(dòng)力組合，進(jìn)一步降低了該車的入門門檻。值得一提的是e-tron車型搭載3.0TDI與電動(dòng)機(jī)的組合，并搭配8速自動(dòng)變速箱，新車可以帶來1.7L/100km的驚人油耗，而性能方面也絲毫不弱，可以在6秒內(nèi)完成0-100km/h的沖刺。