東風(fēng)標(biāo)致308S正式上市 售11.27-17.97萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)標(biāo)致全新308S于2015年4月15日(即今天)正式上市。新車提供1.6L、1.2THP和1.6THP三款引擎,共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為11.27-17.97萬元,詳見下表:
東風(fēng)標(biāo)致308S 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.6L 手動(dòng) 尚馳版 | 11.27 |
1.6L 手動(dòng) 勁馳版 | 12.47 |
1.2T 自動(dòng) 尚馳版 | 13.27 |
1.2T 自動(dòng) 勁馳版 | 14.47 |
1.6T 自動(dòng) 勁馳版 | 15.77 |
1.6T 自動(dòng) 睿馳版 | 17.97 |
東風(fēng)標(biāo)致308S現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍
國(guó)產(chǎn)新一代308S基于新一代歐版的308打造,僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設(shè)計(jì)基本沿用了歐版新一代308,前臉上依舊采用了家族式的分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),而小獅子標(biāo)則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進(jìn)氣格柵中間。該車車身尺寸為長(zhǎng)寬高:4255/1820/1480mm,軸距2620mm。
新車的高配車型前大燈為L(zhǎng)ED光源,內(nèi)部帶有LED日間行車燈。車身側(cè)面和尾部的造型與普通版車型基本一致,但尾部采用了更加運(yùn)動(dòng)化的排氣。標(biāo)致308S還采用了全新的雙色五輻式輪圈,并對(duì)其的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
東風(fēng)標(biāo)致308S | |||
引擎 | 1.6L | 1.2THP | 1.6THP |
最大功率 | 86kW(117PS) | 100kW(136PS) | 123kW(167PS) |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 6000rpm | 5500rpm | 6000rpm |
峰值扭矩 | 150Nm | 230Nm | 245Nm |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 4000rpm | 1750-3500rpm | 1400-4000rpm |
動(dòng)力方面,東風(fēng)標(biāo)致308S提供了1.6L、1.2THP和1.6THP三款動(dòng)力可選。根據(jù)之前官方公布的配置表顯示,1.6L引擎匹配5MT變速箱,1.2THP和1.6THP引擎匹配的則是6速手自一體變速箱。
● 競(jìng)品簡(jiǎn)介
和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,東風(fēng)標(biāo)致308S尺寸上有無優(yōu)勢(shì)?
東風(fēng)標(biāo)致308S尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
標(biāo)致308S | 4255 | 1820 | 1480 | 2620 |
大眾高爾夫7 | 4255 | 1799 | 1452 | 2637 |
福特??怂?/td> | 4342 | 1840 | 1500 | 2640 |
日產(chǎn)騏達(dá) | 4295 | 1760 | 1520 | 2700 |
馬自達(dá)昂克賽拉 | 4461 | 1795 | 1474 | 2700 |
大眾朗行 | 4454 | 1765 | 1460 | 2610 |
科魯茲掀背車 | 4510 | 1797 | 1477 | 2685 |
在緊湊級(jí)兩廂車型的對(duì)比中我們可見,東風(fēng)標(biāo)致308S尺寸并不占優(yōu)勢(shì),不過和東風(fēng)標(biāo)致為308S定立的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫7相比,寬度和高度都比后者有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析
一款車型的競(jìng)爭(zhēng)力少不了動(dòng)力方面的競(jìng)爭(zhēng),我們找到東風(fēng)標(biāo)致308S和它所瞄準(zhǔn)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫7進(jìn)行動(dòng)力比較以作參考。
東風(fēng)標(biāo)致308S和對(duì)手動(dòng)力對(duì)比 | |||||
車型 | 東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6L | 大眾高爾夫7 1.6L | 東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T | 大眾高爾夫7 1.2T | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
最大功率 | 86kW(117PS) | 81kW(110PS) | 100kW(136PS) | 81kW(110PS) | |
最大功率輸出 | 6000rpm | 6000rpm | 5500rpm | 5000rpm | |
最大扭矩 | 150Nm | 155Nm | 230Nm | 200Nm | |
峰值扭矩輸出 | 4000rpm | 3800rpm | 1750-3500rpm | 2000-3500rpm | |
變速箱 | 5MT | 5MT/6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
數(shù)據(jù)上,東風(fēng)標(biāo)致308S動(dòng)力在1.6L和1.2T的動(dòng)力數(shù)據(jù)上占有較大優(yōu)勢(shì),而308S還有1.6T動(dòng)力、高爾夫7還有1.4T動(dòng)力,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排量不同,故不作比較以免惹來爭(zhēng)議。
● 總結(jié)
東風(fēng)標(biāo)致308S的海外版車型標(biāo)致308曾在2013年日內(nèi)瓦車展上取得年度車型的榮譽(yù),國(guó)產(chǎn)版的東風(fēng)標(biāo)致308S還有別于上一代三廂造型的東風(fēng)標(biāo)致308,以全新的兩廂造型入市,新車上市后能否成功爭(zhēng)奪高爾夫7等早已在緊湊級(jí)兩廂車型市場(chǎng)打下良好基礎(chǔ)的對(duì)手市場(chǎng)份額?一切拭目以待。
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