2015上海車展前瞻 約百款重磅新車搶先看
◆ 北京奔馳GLA
全新國產(chǎn)GLA級已經(jīng)于4月8日在北京奔馳NGCC工廠正式下線。根據(jù)此前消息,北京奔馳GLA級將在4月20日開幕的上海車展亮相,并擬定于5月正式上市。(本文配圖為進口GLA)
北京奔馳此前擁有MRA1工廠與MRA2工廠,其中MRA1工廠負責(zé)生產(chǎn)奔馳E級、C級,MRA2工廠負責(zé)生產(chǎn)GLK級。新投入運營的NGCC工廠則主打前驅(qū)平臺,率先在此投產(chǎn)的便是今天下線的GLA級,今后還有望投產(chǎn)A級、B級以及對應(yīng)的其它衍生車型。
梅賽德斯-奔馳GLA(X156)基于MFA平臺打造,同平臺的還有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺,但同時也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),而這對于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)重要的。
根據(jù)此前消息,國產(chǎn)GLA的車身尺寸為4431/1804/1532mm,軸距2699mm,新車軸距并未增加,車身高度增加49mm,這個數(shù)值有可能是申報程序中把行李架高度也算在其中,也有可能是國產(chǎn)車型的底盤有抬升(只是抬升49mm有點不太可能)。
國產(chǎn)GLA動力預(yù)測 | ||||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
GLA180 | 1.6T低功率版渦輪增壓發(fā)動機 | 90kW(122PS) | 200Nm | |||
GLA200 | 1.6T高功率版渦輪增壓發(fā)動機 | 115kW(156PS) | 250Nm | |||
GLA220 | 2.0T低功率版渦輪增壓發(fā)動機 | 135kW(184PS) | 300Nm | |||
GLA260 | 2.0T高功率版渦輪增壓發(fā)動機 | 155kW(211PS) | 350Nm |
國產(chǎn)GLA級預(yù)計提供四款動力型號可選,其中GLA180與GLA200分別對應(yīng)低/高功率版的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,GLA220與GLA260分別對應(yīng)低/高功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。自動擋車型將于7速雙離合變速箱匹配,可選4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)。
◆ 北京奔馳C級標(biāo)準(zhǔn)軸距版等
北京奔馳新一代C級目前僅有C180L、C200L、C260L三款動力的車型,略顯單薄。動力稍微高階一點的C300L已經(jīng)開始在國內(nèi)路試,預(yù)計將在2015上半年上市。此外,北京奔馳年內(nèi)還有可能會陸續(xù)推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版的C級和配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的C級車型。
新一代國產(chǎn)奔馳C級標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的三圍尺寸分別為4714/1810/1442mm,軸距2840mm。相比國內(nèi)現(xiàn)售長軸版,標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車長縮短69mm,軸距縮短80mm?磻T了長軸版的C級之后,不知道國人還能不能看習(xí)慣后排沒有加長的C級。
新一代奔馳C級轎車動力 | ||||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
C180 | 1.6T | 115kW(156PS) | 250Nm | |||
C200 | 2.0T(低功率版) | 135kW(184PS) | 300Nm | |||
C260 | 2.0T(標(biāo)準(zhǔn)功率版) | 155kW(211PS) | 350Nm | |||
C300 | 2.0T(高功率版) | 175kW(238PS) | 370Nm | |||
C400 | 3.0T | 245kW(333PS) | 480Nm |
另外新一代C級的汽油引擎車型其實還有搭載3.0T引擎的C400和C450 AMG,這兩款車是否會國產(chǎn)目前未知。
◆ 梅賽德斯-AMG GT
AMG GT與SLS AMG相比車尺寸更小,并更加輕量化,是一款全新的產(chǎn)品。AMG GT的長寬高分別為4546/1939/1289mm,軸距2630mm。新車采用了鋁制底盤以及更多輕量化技術(shù),整車重量為1540/1570kg。
外觀方面,AMG GT最大的特征是沒有采用SLS AMG上拉風(fēng)的鷗翼式車門,而采用了普通的開啟方式。這款車采用了發(fā)動機前中置的設(shè)計,修長的發(fā)動機罩與流線型車身營造出了非常動感的造型,并不十分犀利的LED大燈以及星空中網(wǎng)是低矮的車頭主要組成部分,但效果并不驚艷。
內(nèi)飾方面,新車換上了全新的AMG三幅平底運動多功能方向盤,由真皮和Alcantara兩種材質(zhì)包裹;儀表盤為炮筒式設(shè)計,中間帶有一塊行車電腦顯示屏;中控部分設(shè)計則顯得相當(dāng)簡潔,最上面為一塊帶多媒體系統(tǒng)的大尺寸液晶屏,中間則并排擺了四個空調(diào)出風(fēng)口,氣場十足。
動力部分,奔馳AMG GT搭載的4.0T V8發(fā)動機,并將提供高低功率兩個版本:基礎(chǔ)型的AMG GT輸出功率為340kW(462PS)峰值扭矩為600Nm,搭配機械式后橋差速器;高功版的AMG GT-S則擁有375kW(510PS)的最大功率以及650Nm的峰值扭矩,并搭配電子式后橋差速器。性能方面,AMG GT的最高時速為304km/h,0-100km/h加速時間為4.0秒,而AMG GT-S最高時速達312km/h,0-100km/h加速時間為3.8秒。
在上一年北京車展,奔馳發(fā)布了Concept Coupe SUV,其量產(chǎn)版就是在洛杉磯車展發(fā)布的GLE Coupe。同樣,在接下來的上海車展,奔馳可能將會推出GLC Coupe的概念車。
根據(jù)奔馳新命名規(guī)則,新一代GLK將更名為GLC,競爭對手還是寶馬X3;而GLC Coupe的競爭對手,自然就是寶馬X4了。GLE Coupe在GLE之前發(fā)布,那么GLC Coupe比GLC早推出也不是不可能了。只是新一代GLC繼續(xù)國產(chǎn)不出問題,不知道GLC Coupe有多少可能會國產(chǎn)?
新一代GLC Coupe 動力猜測 | ||||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
GLC200 Coupe | 2.0T渦輪增壓發(fā)動機 | 135kW(184PS) | 300Nm | |||
GLC260 Coupe | 2.0T渦輪增壓發(fā)動機 | 155kW(211PS) | 350Nm | |||
GLC300 Coupe | 2.0T渦輪增壓發(fā)動機 | 175kW(238PS) | 370Nm | |||
GLC400 Coupe | 3.0T渦輪增壓發(fā)動機 | 245kW(333PS) | 480Nm | |||
GLC450 AMG Coupe | 3.0T渦輪增壓發(fā)動機 | 270kW(367PS) | 517Nm | |||
AMG GLC63 Coupe | 4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機 | 350kW(476PS) | 650Nm |
動力方面,新車有望搭配與C級相同的動力系統(tǒng),并且會推出運動型GLC450 AMG Coupe和高性能的AMG GLC63 Coupe車型。新車照樣會配備4Matic四輪全時驅(qū)動系統(tǒng)。普通奔馳GLC Coupe車型匹配的應(yīng)該是7G-Tronic plus變速箱,AMG車型則會采用7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱。
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