◆ 奔馳GLE

　　新車看點：M及中期改款更名GLE

　　奔馳GLE其實就是原M級的中期改款車型，代號依然是W166。只是根據(jù)奔馳新命名規(guī)則更名為GLE。

GLE350

　　相比現(xiàn)款M級，新的GLE外觀上更多像家族化的風(fēng)格跟進(jìn)，尤其是使用了新式樣的前大燈組和前保險杠，以及前進(jìn)氣格柵，并配備了LED尾燈，主要是要審美跟得上當(dāng)下潮流。AMG車型采用了更加動感的前格柵、尾部擴(kuò)散器以及霸氣的四出排氣管，另外除了太灰色的獨特涂裝，還有20寸輕質(zhì)合金輪圈可選。

GLE500e

　　內(nèi)飾方面，此前發(fā)布的GLE Coupe基本就是GLE的模板，倆車幾乎采用同一套路，內(nèi)部配備了新的三輻式多功能方向盤和全新的多媒體娛樂系統(tǒng)，中控臺的懸浮液晶屏也是奔馳目前的最新設(shè)計語言。另外，內(nèi)飾將有更多個性配色可供車主選擇，車主更可以自由選擇鋁合金、碳纖維、鋼琴烤漆等元素進(jìn)行搭配。

◆ AMG GLE63

　　新車看點：中期改款后動力更加狂暴

　　梅賽德斯-AMG GLE63的競爭對手為剛在2014年底發(fā)布的寶馬X5 M。新車配備了全新的空氣動力學(xué)套件，并配備內(nèi)嵌式雙邊共四出排氣管和全新的大尺寸AMG合金輪圈（20英寸/21英寸可選）。

　　AMG GLE63的整體造型跟GLE相同，但外觀大部分細(xì)節(jié)都經(jīng)過重新設(shè)計，比如更加動感的前包圍、更夸張的前包圍進(jìn)氣口，當(dāng)然少不了AMG經(jīng)典的輕量化輪圈。與奔馳GLE Coupe相比，它的設(shè)計顯然更加激進(jìn)，視覺沖擊感更強。

　　AMG GLE63搭載AMG出品的5.5T V8雙渦輪增壓引擎，最大功率410kW(557PS)，峰值扭矩700Nm；S-Model車型性能更強悍，最大動力輸出達(dá)430kW(585PS)，峰值扭矩760Nm。傳動方面采用AMG Speedshift plus 7G-Tronic變速箱，0-100km/h加速時間僅需約4.3s。

◆ 保時捷Boxster Spyder

　　新車看點：更輕更快更有力

　　在本屆紐約車展，保時捷帶來了全新Boxster Spyder車型。Spyder車型相比Boxster擁有很強的動力，并且車身更輕，從而能帶來更強的駕駛表現(xiàn)。

　　先解釋下關(guān)于“Boxster Spyder“這個命名的問題。眾所周知，Boxster全系車型都是敞篷版，再加個Spyder似乎有點畫蛇添足。其實不然，Spyder的意思是“可拆卸軟頂敞篷”，而普通Boxster的電動敞篷是不可拆卸的�？刹鹦俄斉竦暮锰幘褪瞧漭p量化效果更加出色，連頂篷都不帶了，更輕更快是自然的了。

　　當(dāng)然保時捷不會就只是改個敞篷那么蛋疼，動力方面也有驚喜。同樣搭載3.4L H6自然吸氣發(fā)動機的現(xiàn)款Boxster GTS最大動力輸出為243kW(330PS)，Boxster Spyder將比其更加強大，達(dá)到276kW(375PS)。該車0-100km/h加速時間為4.5秒，最高時速可以達(dá)到290km/h。除了動力升級，保時捷還為這款車配備了運動型懸架，使得其車身高度相比普通版Boxster降低了20mm。

◆ 甲殼蟲四款概念車

　　新車看點：個性化潮流是主題

　　和MINI，菲亞特500一樣，第三代大眾甲殼蟲自問世之日起就被貼上了精致個性的標(biāo)簽，博得年輕一族的青睞。在本屆紐約車展上，大眾一口氣帶來了四款甲殼蟲概念車。

牛仔版敞篷甲殼蟲

　　首先是牛仔版敞篷甲殼蟲（Beetle Convertible Denim）。這臺概念車采用了磨砂質(zhì)感的金屬漆，車身顏色酷似牛仔褲。除深色軟頂、織物（亦可選擇皮革） 運動座椅和鋁制飾條外，這款牛仔版甲殼蟲還配備了復(fù)古風(fēng)的18寸輪轂。

紅粉版甲殼蟲

　　接下來是紅粉版甲殼蟲（Beetle Pink Color Edition）。同車名一樣，這臺概念車選用了粉色/紫色金屬漆，并輔以R-Line運動套件修飾。

搖滾版甲殼蟲

　　第三款個性甲殼蟲是搖滾版（Beetle Convertible Wave）。這臺車身披Habanero（一種辣椒）橙色涂裝，配以鍍鉻后視鏡和19寸運動輪轂。內(nèi)飾方面，搖滾版甲殼蟲選用了實木裝飾和獨特的織紋材料。

甲殼蟲R-Line

　　最后登場的是甲殼蟲R-Line（Beetle R-Line）。這款車從高爾夫R、尚酷R上汲取靈感，沿用了大眾R系迷人的白色珍珠漆，并融入黑色元素，形成經(jīng)典的黑白配。雖然不是甲殼蟲R，但這款車已經(jīng)換裝20寸合金輪轂，運動座椅和部分碳纖維組件，顯得動感十足。目前，大眾尚未公布四款甲殼蟲概念車的詳細(xì)參數(shù)。不過從概念車的完成度和受關(guān)注度來看，四款新車均有不小的量產(chǎn)可能。