一汽豐田普拉多2.7L車型售36.98-42.98萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一汽豐田普拉多2.7L車型于3月30日在成都一汽豐田生產(chǎn)基地下線。此前在售國產(chǎn)普拉多僅有4.0L車型,2.7L車型進(jìn)一步拉低車系入門售價。普拉多2.7L車型售價為36.98-42.98萬。
一汽豐田普拉多 | |
車型 | 售價(萬) |
2.7L 手動版 | 36.98 |
2.7L 自動標(biāo)準(zhǔn)版 | 38.98 |
2.7L 自動豪華版 | 42.98 |
目前在國內(nèi)在售的普拉多2.7L車型為整車進(jìn)口,普拉多4.0L車型為一汽豐田國產(chǎn)。由于國產(chǎn)車型價格上的優(yōu)勢,預(yù)計國產(chǎn)的普拉多2.7L引入之后進(jìn)口車型也會停止銷售。
配置方面,國產(chǎn)普拉多2.7L車型將配備一鍵啟動、倒車影像、自動空調(diào)、前排座椅加熱、電子中央差速鎖、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能。
國產(chǎn)普拉多將搭載2.7L發(fā)動機(jī),最大輸出為120kW(163PS),峰值扭矩達(dá)到246Nm,傳動部分匹配5速手動或4速自動變速箱,同時全系車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。
● 編輯總結(jié):
盡管普拉多這個蹩腳的名字聽久了已經(jīng)不覺得太拗口,但相信更多的人還是愿意略帶敬意的稱它為霸道,在川藏線上,霸道、陸巡從來就是那塊領(lǐng)域的統(tǒng)治者。本來能真的拿出去越野的原廠SUV就不多,在能越野的SUV里,能將耐用性和穩(wěn)定性做到極致的我想只有霸道和它的大哥陸巡了。但國產(chǎn)的一直只有4.0L車型,2.7L全靠進(jìn)口,此次2.7L車型的國產(chǎn)必定會降低車價,讓這匹霸道的良駒更加平易近人。
●競品分析:
國產(chǎn)普拉多2.7L主要競爭對手其實不多,帕杰羅、牧馬人算得上是兩個硬茬兒。不過其實他最大的對手是另一個自己:2.7L中東版。
同價位,僅比拼越野性能的話,三菱帕杰羅和牧馬人絕對有強(qiáng)大的底氣去和霸道大干一番。但說到吃苦耐勞,美國肌肉棒子可就吃不消了。帕杰羅雖說也能吃粗糧、干重活兒,同時還能保證身體一點而毛病都沒有,但畢竟年事太高。從內(nèi)飾的設(shè)計到舒適性配置都比霸道差上好大一截兒,如果他倆拆得精光,都拉過去跑個達(dá)喀爾,倒真的是針尖對麥芒的好對手??上麄儸F(xiàn)在是SUV,畢竟還是要長期在公路上行駛、偶爾還要跑長途的,舒適性上霸道完勝。
說到這里,其實筆者內(nèi)心認(rèn)為,國產(chǎn)普拉多2.7L最大的對手是它自己,不是國產(chǎn)普拉多4.0L,也不是為中國市場推出的進(jìn)口普拉多2.7L,而是通過小貿(mào)途徑進(jìn)口的中東版的2.7L。日本原裝出口的品質(zhì)的保證加上背掛的小書包讓多少人魂牽夢繞,但中東版相對配置較低,而且由于中東氣溫太高,不適合真皮座椅,因此中東版全系采用織物座椅。最重要的,由于中東版車型只能在大連、天津等城市的保稅區(qū)購買,售后會出現(xiàn)各種問題,在后期養(yǎng)車時,國產(chǎn)普拉多2.7L顯然會省心很多。
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