● 一汽豐田新皇冠尺寸競爭力

　　經過一輪問答環(huán)節(jié)的介紹，大家對一汽豐田新皇冠都有了基礎的認識。一汽豐田新皇冠車身尺寸和現(xiàn)款相比有無變化？和對手車身尺寸相比有多大競爭優(yōu)勢？

● 一汽豐田新皇冠乘坐空間

　　不得不說，在中大型車市場強者眾多的領域，一汽豐田新皇冠在尺寸上確實占不到明顯的優(yōu)勢。不過如果定位稍往下調整，對抗中級車市場，那么尺寸上的優(yōu)勢就明顯得多。

● 2.5L 標準版配置競爭力

　　談到一款車的競爭力，少不了說說它的配置競爭力。新皇冠推出五款車型，我們就分別選入門版、中配和頂配三款車作為競爭力分析車型，看看相近價位下，配置競爭力如何。而對手方面，我們低配車型會選擇寶馬3系Li、奧迪A4L這類略低一級的中級車進行對比；中配車型將會和中大型車市場的凱迪拉克XTS、紅旗H7等對比，頂配車型會和中大型車市場的奧迪A6L、寶馬5系Li等對比。

　　中大型車和中級車競爭，當然是“低打高”，否則就“以大欺小”了。所謂“低打高”，就是中大型車的低配和中級車的高配相比看是否具有競爭力，相近價格下能否讓消費者作出選擇中大型車而非中級車的考慮。經過對比，新皇冠低配車型的售價相當于豪華中級車的中低配車型，配置方面新皇冠配置競爭力還是和對手略有距離，最大優(yōu)勢應該是空間了，而且相近價位下，新皇冠2.5L 標準版是采用手自一體變速器，而奧迪A4L和寶馬3系Li在這個價位都只是手動變速器版本。

● 2.5L 精英版配置競爭力

　　那么中配車型的競爭力又如何？請看下表：

　　中配車型應該是新皇冠的主力車型，和對手相近售價的車型相比顯示出一定的性價比，而另一方面，自主品牌紅旗H7等對手由于沒有34萬左右的車型，因此不列入此次比較范圍。