名爵銳騰前景分析 又一緊湊型SUV猛將
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】還有汽車品牌再不造SUV,就跟不食人間煙火沒(méi)什么區(qū)別了。英倫品牌MG(名爵)在推出MG GT緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車后,又緊接著推出一款緊湊型新品——如今獲名“銳騰”的MG GS,如愿是臺(tái)SUV。銳騰吸收了眾多名爵從2014年才開始打穩(wěn)根基的全新家族風(fēng)設(shè)計(jì)元素,這也是為何筆者要在前面提到MG GT。如今名爵銳騰即將上市,它的前景似乎已成了消費(fèi)者與競(jìng)品們最關(guān)心的事情。
● 名爵銳騰的亮點(diǎn)
名爵銳騰正是2013上海車展發(fā)布的MG CS概念車量產(chǎn)版。與國(guó)內(nèi)多數(shù)同級(jí)SUV不同的是,MG GS并非出自現(xiàn)有的轎車平臺(tái),而是采用上汽全新的SSA平臺(tái),這是專為SUV車型打造的架構(gòu)平臺(tái)。該平臺(tái)后續(xù)還會(huì)有榮威品牌和電動(dòng)車SUV問(wèn)世。
在早前年代,英國(guó)房車設(shè)計(jì)所帶來(lái)的英倫格調(diào)風(fēng)格總是那般相近,成為不可復(fù)制的經(jīng)典。時(shí)過(guò)境遷,MG易主之后,設(shè)計(jì)手法固然隨著時(shí)代的變遷而改變,但也交出了滿意的答卷—— “棱面切割”。
以運(yùn)動(dòng)為風(fēng)向標(biāo)的MG品牌,這一次采用“棱面美學(xué)”設(shè)計(jì)來(lái)展現(xiàn)MG GS的英倫運(yùn)動(dòng)格調(diào),環(huán)顧銳騰你便會(huì)發(fā)現(xiàn),直線才是其外形設(shè)計(jì)的主基調(diào)。
名爵銳騰的前大燈內(nèi)部采用上下兩片式環(huán)扣燈眉設(shè)計(jì),中間通過(guò)一枚月牙式鍍鉻特征上下相連,分割功能模塊的同時(shí)做到了設(shè)計(jì)元素柔與剛之間的自然過(guò)度。尾燈設(shè)計(jì)與前大燈進(jìn)行了呼應(yīng),采用LED光源并進(jìn)行大面積熏黑處理,還配有亮黑色拉絲紋理。
同外觀一樣,內(nèi)裝同樣采用了“八角形”設(shè)計(jì)元素,比如中控臺(tái)控制區(qū)、空調(diào)出風(fēng)口等。全黑色的內(nèi)裝外加高亮的裝飾面板給年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍。
名爵銳騰采用了主流的前麥弗遜/后多連桿懸掛布局,采用GKN公司提供的智能四驅(qū)系統(tǒng)。這款四驅(qū)系統(tǒng)與目前主流的SUV車型結(jié)構(gòu)一致,均是動(dòng)力通過(guò)中央多片式離合器傳遞到后輪,日常使用時(shí)可以在純前驅(qū)與50:50之間智能切換。與其他SUV不同的是,名爵銳騰還加入了手動(dòng)LOCK功能,把前后軸傳動(dòng)比限制在各50%左右。
另外在通過(guò)性方面名爵銳騰也有不錯(cuò)的表現(xiàn),其空載離地間隙為185mm,其接近角與離去角達(dá)到了23°與28°,如果您沒(méi)什么概念的話,筆者給您舉個(gè)參考例子,國(guó)產(chǎn)途觀的接近角才僅有18°。
動(dòng)力方面,名爵銳騰此次將推1.5TGI和2.0TGI兩款動(dòng)力,均是上汽自主研發(fā)。其中最具亮點(diǎn)的是2.0TGI缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò),最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350Nm。根據(jù)MG官方公布的數(shù)據(jù),這款新車的綜合油耗為7.9L/100km,0-100km/h加速時(shí)間約為8s!
與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的這款TST 6速濕式雙離合變速器,這款變速箱在重量方面進(jìn)行了良好的優(yōu)化,僅為88kg,另外在扭矩方面的傳輸能力也非常不錯(cuò),達(dá)到了360N•m的最大承受能力,加上其濕式的結(jié)構(gòu),可靠性方面有保障,另外這款變速箱最高工作溫度可以達(dá)到450°C,能夠適應(yīng)比較極限的條件。
主動(dòng)安全配置同樣是大大的亮點(diǎn)。名爵銳騰標(biāo)配了十五項(xiàng)值得一提的配置點(diǎn):ABS、EBD、EBA、TCS、VSC、AVH、BDC、OHBV、MSR、HSA、TPMS、EPS、ARP、HDC……是不是看暈了?直接看上圖的文字解說(shuō)吧。
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