● 邁凱倫入門新車

　　新車看點：除了售價，還真沒啥看點

　　前兩天，邁凱倫剛在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了全新的675LT車型，近日，邁凱倫官方又公布了一組內(nèi)部代號為“P13”的全新入門車型的視頻截圖，新車已確定將于4月3日開幕的紐約車展上正式發(fā)布。此前，邁凱倫高層還曾表示P13的中國地區(qū)首發(fā)在2015上海車展，并將公布新車售價。

　　從此次官方公布的截圖來看，新車低矮的造型和側(cè)面進氣口都延續(xù)的邁凱倫的家族風(fēng)格，而尾燈則是幾乎照搬的P1的設(shè)計。

　　新車定位低于650S，依舊將搭載3.8T V8雙渦輪發(fā)動機，雖然此前傳聞P13量產(chǎn)后可能命名為500S，但據(jù)悉該車的動力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過500匹馬力。不過作為入門級車型，主動式可變空氣動力學(xué)部件（如：直道上剎車時尾翼完全豎起，充當(dāng)空氣動力剎車）和內(nèi)部互聯(lián)液壓懸掛系統(tǒng)（該系統(tǒng)為主動式，可以動態(tài)的調(diào)節(jié)4個角懸掛的軟硬，抵抗彎中的側(cè)傾，點頭等效應(yīng)）將不會配備在P13上。

　　從此前發(fā)布的預(yù)告圖來看，雖然身著偽裝，但仍可與看出新車采用了邁凱倫的大量設(shè)計元素，比如其低矮的發(fā)動機艙蓋、新月形大燈、還有拉風(fēng)的蝴蝶門結(jié)構(gòu)。另外，其外后視鏡的設(shè)計上汲取了P1的靈感。據(jù)官方表示，新車仍將發(fā)揚邁凱倫傳統(tǒng)，采用碳纖維單體殼車身，發(fā)動機仍為中置。

　　新車點評：外觀在已有的另外幾款車之間排列組合下，發(fā)動機動力輸出再稍微調(diào)低點，這就是邁凱倫的全新入門車型了。而新車唯一值得期待的地方或許就只剩下價格，雖然邁凱倫的動力已經(jīng)足夠好，但筆者還是期待那萬年不變的3.8T發(fā)動機什么時候能改改。

● 新一代捷豹XF

　　新車看點：全鋁車身打造，搭載新的Ingenium系列2.0T發(fā)動機

　　新一代捷豹XF的路試諜照和效果圖此前都有曝光，新車有望于2015年4月開幕的紐約車展上正式發(fā)布。根據(jù)此前消息，新一代捷豹XF還將專為中國市場推出加長車型。

新一代捷豹XF效果圖

　　據(jù)悉，新一代捷豹XF將會基于iQ[Al]全鋁車身平臺打造，不久前發(fā)布的XE車型也采用了相同的平臺。全鋁的車身不僅能讓整車帶來更好的剛性，而且在重量上也有明顯的下降。目前測試車依舊處于重度偽裝當(dāng)中，我們僅僅能看出捷豹標(biāo)志性的家族式中網(wǎng)和車身的基本輪廓。

　　動力方面，海外媒體預(yù)計新一代捷豹XF將會搭載全新的Ingenium系列2.0T四缸發(fā)動機，現(xiàn)款車型搭載3.0T發(fā)動機也將重新調(diào)校，其動力輸出將相比現(xiàn)款車型有所提高，而性能版車型將搭載一臺V8發(fā)動機。

　　新車點評：但只看全鋁車身這一項，新一代捷豹就已經(jīng)算得上大踏步的更新了。當(dāng)然，換裝全新的LED大燈、配備新的Ingenium系列2.0T發(fā)動機這些改變相信所有人都不會拒絕。在所有豪華車都愈加重視的中國市場，捷豹更是要推出專屬的加長版，據(jù)悉，加長版車型還可能命名為“XF L”，這一切的一切都讓新一代捷豹變得更加令人期待，而我們唯一擔(dān)心的地方就是——定價。

● 編輯結(jié)語

　　說來紐約車展比全球五大車展還是要低一級別，在規(guī)模和陣容上還是要略遜一籌，但紐約車展在美國本土依舊有強大的影響力。距離紐約車展還有二十多天時間，所以暫時收錄的車型肯定會有遺漏，臨近車展時會有更多新車的消息發(fā)布，敬請留意我們的后續(xù)報道。