● 英菲尼迪QX30概念車

　　新車看點(diǎn)：不用多想，新車退出后將國產(chǎn)上市。

　　英菲尼迪公布了QX30概念車的預(yù)告圖，預(yù)計(jì)實(shí)車將會(huì)在3月3日的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，這款車型將會(huì)是未來緊湊型SUV的設(shè)計(jì)原型。

英菲尼迪QX30概念車預(yù)告圖

　　在2013年的法拉克福車展上，英菲尼迪發(fā)布了Q30概念車，當(dāng)時(shí)那款車型也被認(rèn)為是QX30的原型車，而即將發(fā)布的QX30概念車預(yù)計(jì)將會(huì)更加靠近量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)。這次公布的預(yù)告圖已經(jīng)基本看清整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)。

英菲尼迪Q30概念車

　　QX30將會(huì)采用奔馳MFA平臺(tái)打造，并且還可能會(huì)采用奔馳的2.0T引擎，主要的競爭對手鎖定為寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA等。

● 布加迪威航終極版

　　新車看點(diǎn)：布加迪又會(huì)將世界上幾乎最好的材料集中到這輛車上。

　　隨著布加迪目前唯一的車型——威航（Veyron）即將停產(chǎn)，很多人將目光落在最后的一臺(tái)車型上。布加迪威航的最后一臺(tái)車型將會(huì)在3月份的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，預(yù)計(jì)將是一臺(tái)特別版車型。

　　加迪威航在2005年正式發(fā)布，10年來的“威水史”已經(jīng)不用累贅敘說了，威航系列將一共生產(chǎn)450臺(tái)，其中包括300臺(tái)硬頂版和150臺(tái)敞篷版，而最后底盤號(hào)為第450號(hào)的威航也即將推出。

　　官方并未正式公布這一臺(tái)極具意義車型的相關(guān)信息，不過預(yù)計(jì)這臺(tái)布加迪威龍或?qū)⑹且慌_(tái)特殊版本，更多消息，請繼續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

● 阿斯頓馬丁Vantage GT3

　　新車看點(diǎn)：擁有賽車基因的街車，產(chǎn)量將相當(dāng)稀少。

　　阿斯頓馬丁官方正式發(fā)布了新款Vantage GT3的預(yù)告視頻，從視頻結(jié)尾的信息來看，新車將在2015日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

　　說起阿斯頓馬丁Vantage GT3，最近一次發(fā)布還是在2012年，當(dāng)時(shí)Vantage GT3的推出是為了取代原來的DBRS9。2012款的Vantage GT3基于同胞兄弟V12 Vantage改進(jìn)，采用6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為447kW(608PS)，扭矩峰值可以達(dá)到700Nm。

2012款Vantage GT3

　　預(yù)計(jì)新款Vantage GT3將和2012款車型一致，依舊配備巨大的GT尾翼，一切設(shè)計(jì)都將向輕量化和賽道服務(wù)。動(dòng)力嘛，參考2012款提升10%左右筆者認(rèn)為是比較靠譜的預(yù)期。

● 鈴木全新概念車

　　新車看點(diǎn)：鈴木中小型SUV預(yù)覽，勢必進(jìn)軍國內(nèi)市場。

　　近日，鈴木官方公布了兩款概念車iK-2和iM-4的預(yù)告圖，這兩款車都將會(huì)在3月舉行的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

鈴木iK-2概念車

　　從預(yù)告圖來看，iK-2整體線條圓潤流暢，在獲得動(dòng)感的造型同時(shí)又不乏力量感。據(jù)悉，這是一款緊湊級的車型。

鈴木iM-4概念車

　　iM-4概念車則很明顯是一臺(tái)小型SUV，方方正正的造型加上巨大的輪眉設(shè)計(jì)讓它看起來更具肌肉感，官方介紹這臺(tái)車時(shí)還明確表示新車將配有四驅(qū)系統(tǒng)，另外，各種革新科技也會(huì)在新車上應(yīng)用。目前還沒有關(guān)于這兩臺(tái)車的更多消息，請持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。

● 全新Passat CC概念車

　　新車看點(diǎn)：基于MQB平臺(tái)打造的Passat CC會(huì)有驚喜出現(xiàn)么？

　　大眾Passat B8已經(jīng)在海外上市，國產(chǎn)新一代帕薩特/邁騰也將在2015年底推出。其后，就輪到Passat B8的一眾衍生車型顯神威了。據(jù)外媒報(bào)道，新一代Passat CC將于3月的日內(nèi)瓦車展亮相，但先期發(fā)布的可能僅是概念車。

新一代Passat CC效果圖

　　大眾新一代CC應(yīng)該會(huì)在Passat的基礎(chǔ)上做出較大變動(dòng)，使其造型更加潮流一點(diǎn)。新一代CC算是CC自2008年發(fā)布以來的第三代車型了，與PASSAT B8一樣基于MQB平臺(tái)打造。動(dòng)力方面新CC也會(huì)向PASSAT B8看齊，新動(dòng)力包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6TDI和2.0TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

Passat B8 R-Line

　　由于新一代Passat會(huì)衍生出多種車型，但未來全新CC是否會(huì)沿用現(xiàn)在的名稱我們暫時(shí)無法獲知。新一代Passat CC在2015年內(nèi)發(fā)布已沒任何懸念，國產(chǎn)新CC預(yù)計(jì)會(huì)在2016年底到來。

● 三菱XR-PHEV概念車

　　新車看點(diǎn)：三菱SUV銷量疲軟，新車如果量產(chǎn)能否重整旗鼓？

　　三菱XR-PHEV概念車已非新鮮事物，而此次“再度”發(fā)布是因?yàn)槿�菱找到了更佳的表達(dá)方式，包括外觀和動(dòng)力總成。發(fā)布平臺(tái)則選擇了今年3月開幕的2015日內(nèi)瓦車展。

即將發(fā)布的XR-PHEV概念車

　　三菱曾在2013東京車展發(fā)布了XR-PHEV概念車的首個(gè)版本，當(dāng)時(shí)的定位是緊湊型運(yùn)動(dòng)跨界車（如下圖），后來又在2014年6月發(fā)布了跑車版的XR-PHEV概念車，不過那是專供《GT賽車6》的幻想型號(hào)了。如今XR-PHEV概念車即將迎來一次“大改款”，日內(nèi)瓦車展上自見分曉。

此前發(fā)布的XR-PHEV概念車

　　動(dòng)力方面，最新透露的消息稱，大改款XR-PHEV概念車將提供一套以1.1T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，很有可能才用兩驅(qū)方式，三菱宣稱這樣能節(jié)省一定量的燃油，且市區(qū)路況極少需要四驅(qū)系統(tǒng)輔助。

全文總結(jié)：

　　瑞士是一個(gè)沒有汽車工業(yè)的國家，但日內(nèi)瓦車展又是世界上最重要的車展之一，所以日內(nèi)瓦車展可以盡顯其公平，重要車型可以說涵蓋了各種級別。伴隨著我們春節(jié)的結(jié)束，PCauto會(huì)在日內(nèi)瓦為網(wǎng)友帶來最新最快的車展資訊，一定記得不要走開，為春節(jié)再續(xù)高潮。