◆ 國(guó)產(chǎn)極光與競(jìng)爭(zhēng)車型配置對(duì)比

　　由于國(guó)產(chǎn)極光保留了進(jìn)口車型的配置，而目前來(lái)看極光除了缺少車道偏離系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制等半自動(dòng)駕駛方面的配置，在其余安全配置以及科技配置方面相比競(jìng)爭(zhēng)車型也有很高的競(jìng)爭(zhēng)力。下文中將對(duì)低中高配置的車型一一對(duì)比，看看極光具體在那些配置上有優(yōu)劣。

入門車型配置對(duì)比：

 　　在入門版本的配置中，國(guó)產(chǎn)極光配置了無(wú)鑰匙啟動(dòng)（無(wú)鑰匙進(jìn)入缺失）、LED日間行車燈以及氙氣大燈等外觀配置，但胎壓監(jiān)測(cè)在最低配置的車型中并沒(méi)有配備，相比競(jìng)爭(zhēng)車型略為不厚道。在其余配置中，可以看到極光入門車型無(wú)疑比較全面，但極光的售價(jià)相比另外幾款車也高出不少。目測(cè)極光再為更低版本的車型作出價(jià)格空間。

中配車型對(duì)比：

　　在中配車型中，沃爾沃XC60由于配備了車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置，而除此之外幾款車型在配置方面均表現(xiàn)類似。值得注意的是，相比競(jìng)爭(zhēng)車型，價(jià)格略貴的攬勝極光缺少隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，而這項(xiàng)配置則出現(xiàn)在更高配置的車型中。 另外，CD雖然不是目前娛樂(lè)配置最有價(jià)值的項(xiàng)目，但總的來(lái)說(shuō)單碟CD還是比競(jìng)爭(zhēng)車型略少。

頂配車型對(duì)比：

 　　頂配版的車型可以說(shuō)配置相當(dāng)全面，基本上可以滿足用戶的所有期望。不過(guò)相比競(jìng)爭(zhēng)車型，攬勝極光以及奔馳GLK缺少車道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車等主動(dòng)安全項(xiàng)目，顯得不夠那么的顯水準(zhǔn)。但在其余配置方面，高科技配置也一概不少。總的來(lái)說(shuō)，極光各個(gè)級(jí)別的車型配置差距不算大，而高配車型更多的是高級(jí)外觀/內(nèi)飾個(gè)性化選擇，是更多可以體現(xiàn)出車主個(gè)性。

編輯總結(jié)：

　　可見(jiàn)奇瑞路虎攬勝極光保留了全部進(jìn)口車型的因素，在品質(zhì)上并不會(huì)有差距。但目前的定價(jià)看來(lái)未來(lái)國(guó)產(chǎn)極光將推出搭載奇瑞自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的更加入門車型。根據(jù)極光的定位，新車的配置將不會(huì)太低，但是會(huì)在價(jià)格方面進(jìn)一步下探，有望降低至競(jìng)爭(zhēng)車型的售價(jià)范圍。當(dāng)然，買極光的消費(fèi)者在乎的更加是個(gè)性，相比競(jìng)爭(zhēng)車型更純粹的血統(tǒng)才是王道。為了追求到這種個(gè)性，未來(lái)有幾成消費(fèi)者能將尾部的“奇瑞路虎”字樣偷偷抹去呢？