蘭博基尼Huracan GT3發(fā)布 目標(biāo)稱霸GT3
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】蘭博基尼Super Trofeo系列比賽堪稱世界上車速最快的單一品牌系列賽事,從2015賽季開(kāi)始,全新小牛Huracan也加入戰(zhàn)斗,Huracan LP620-2 Super Trofeo早已發(fā)布。而為了參加更多賽事,打造出符合FIA規(guī)則的新蠻牛也勢(shì)在必行,Huracan GT3應(yīng)運(yùn)而生。
Huracan GT3近日在意大利波隆那Sant'Agata發(fā)布。在知名賽事公司Dallara的鼎力支持下,新車基于Huracan LP610-4打造。Huracan GT3換裝了全新打造的車身空氣動(dòng)力學(xué)套件,除了在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增添導(dǎo)流小翼外,加寬的翼子板、修改過(guò)的側(cè)裙、更為夸張的后下分流器以及大型GT尾翼等都讓小牛的殺氣指數(shù)上升,空力效應(yīng)也隨之進(jìn)化。同時(shí),原廠也在底盤(pán)方面運(yùn)用大量鋁合金和碳纖維等輕量化材質(zhì),在去除了一系列電子化和舒適化裝備后,車身質(zhì)量控制在了1239kg,配重為前42/后58。
蘭博基尼官方暫未公布Huracan GT3的詳細(xì)性能數(shù)據(jù)。新車動(dòng)力依然來(lái)自5.2L V10自然吸氣引擎,搭配六速序列式變速器以及三盤(pán)式賽車離合器。Huracan GT3采用前315/680、后325/705的賽事專用輪胎,換裝更為強(qiáng)勁的剎車系統(tǒng),分別為前對(duì)向六活塞卡鉗以及380mm碟剎、后對(duì)向六活塞卡鉗以及355mm碟剎,搭配博世的賽賽專用ABS系統(tǒng)。
從2015賽季開(kāi)始,Huracan GT3將作為寶珀耐力系列賽(Blancpain Endurance Series)的賽車之一參與到歐洲的5個(gè)分站賽中。5個(gè)分站分別是意大利蒙扎賽道(4/11-12)、英國(guó)銀石賽道(5/23-24)、法國(guó)保羅-理查德賽道(6/19-20)、比利時(shí)斯帕賽道(7/23-26)、德國(guó)紐伯格林賽道(9/19-20)等。蘭博基尼Huracan GT3官方建議零售價(jià)為36.9萬(wàn)歐元(折合人民幣約260.5萬(wàn))。
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