【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】 百尺竿頭更進一步這是一個頗為偏向褒義的詞，對于編輯來說可謂慎用之詞，但無可否認的是，對于奧迪在華取得的成績以及未來一年說引進的車型，這一褒義詞卻非常貼切�；蛟S是更早在國內(nèi)發(fā)力而喝下“頭啖湯”所帶來的優(yōu)勢，或許是敏如緝毒犬的市場嗅覺，但奧迪用了更真實的銷量來說明自己的成功，而未來一年將會在華推出多款全新和中期改款車型，它們都在不同程度上有了進步，各位不妨預(yù)覽下面的明年奧迪入華新車。

　　在過去的11個月，奧迪的銷量依舊在豪華品牌中領(lǐng)跑，當然筆者指的是國內(nèi)銷量，而且占比當中，國內(nèi)的比重也是繼續(xù)上揚，這也讓奧迪對中國市場的重視程度有增無減，而來年引入的新車型，無非是想繼續(xù)保持優(yōu)勢或者將優(yōu)勢擴大。

● 新款奧迪A6L/A6 allroad quattro

　　新車看點：外觀內(nèi)飾局部調(diào)整，搭LED矩陣式大燈，MMI系統(tǒng)升級

　　必須說明一下，下面為大家介紹的是新款奧迪A6，按照常理，奧迪明年為大家引入的是A6L，在外觀和內(nèi)飾以及部分配置都會緊隨國外車型的變動。國內(nèi)奧迪A6L憑借著極其穩(wěn)重的官車形象贏得了不少商務(wù)人士以及公司的青睞，雖然這一代車型已經(jīng)變得更加硬朗，但依舊是奧迪在國內(nèi)銷售車型的主力軍。

　　目前高配的奧迪A6L也同樣采用了LED大燈，而新引入的矩陣式LED大燈在樣式以及效果上要出色不少。不過需要說明的是，這一樣配置也估計在未來高配的奧迪A6L上才會配備。

　　除了國產(chǎn)的奧迪A6L之外，明年奧迪也很有可能同步進口引入新款A(yù)6 allroad quattro，因為不久之前，我們也曾曝光了這款車型在國內(nèi)的路試諜照（點擊可進入文章）

　　海外新款的奧迪A6采用了1.8TFSI作為了入門級的動力，至于未來國產(chǎn)的A6L是否會引入，也許沒人能回答這個問題，若如果引入的話，起步售價進一步下探，這無疑是給A6L打強心針，因為按照A6L的定位，動力并不是消費者是否購買的首要的決定因素。

　　新車前瞻：

　　在過去的前11個月，奧迪A6L的銷量約為15萬輛，您可要知道，這可是一臺中大型的行政車，銷量冠軍的名銜也是實至名歸。這一代的車型一改上一代的圓滑，改用更加硬朗的線條，但奧迪深知，A6L在國內(nèi)成功的主要原因之一是其穩(wěn)重的形象，因此國內(nèi)車型在很多細節(jié)上都個偏向于商務(wù)用途，因此到目前為止S-Line套裝您也只能去國外訂購或者直奔汽配城，但這么干人也是極少數(shù)。

　　改款的車型也沒有進行翻天覆地的變化，但相信引入后的國產(chǎn)奧迪A6L也將會同樣過濾掉那些“過分的躁動“。其實近年來，奧迪A6L的好日子已經(jīng)不如以前了，政府訂單的減少、寶馬5系以及凱迪拉克XTS等車型的增加也是搶占了不少A6L的份額。不過最最最值得期待的就是海外新款A(yù)6上的1.8TFSI是否會在國產(chǎn)的A6L同步跟進，如果確實引入，將有望進一步拉大奧迪A6L在價格上的優(yōu)勢。