【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代奔馳E級(jí)還未正式發(fā)布，但海外媒體已經(jīng)捕獲到了其插電混動(dòng)車型的諜照，從外觀上看，插電混動(dòng)車基本與普通燃油版無異，但尾部的充電口輕松出賣了它的混動(dòng)車身份。根據(jù)此前消息，新一代奔馳E級(jí)將在2016年發(fā)布，其插電混動(dòng)版有望將同步推出。

　　據(jù)悉，新一代E級(jí)插電混動(dòng)版將和新一代C級(jí)插電混動(dòng)車共有一套動(dòng)力系統(tǒng)，搭載由一臺(tái)最大功率211PS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率70PS的電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配7速自動(dòng)變速箱。當(dāng)然，作為更高一級(jí)的車型，我們不排除新一代E級(jí)插電混動(dòng)車還將推出3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，下一代E級(jí)在軸距上將有所增長(zhǎng)，內(nèi)部乘坐空間也將更加寬裕。和全新C級(jí)一樣，下一代奔馳E級(jí)將基于奔馳最新的MRA平臺(tái)（縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)）開發(fā)，新車將采用更多輕量化材質(zhì)，車重相較現(xiàn)款將有大幅下降。