【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】豐田FCV氫燃料電池轎車已經(jīng)在廣州車展發(fā)布，F(xiàn)CV即Fuel Cell Vehicle的縮寫，該車在日本更名為Mirai。新車將在12月15日在日本正式發(fā)售，價格為723.6萬日元(約37.5萬人民幣)，享受國家補貼后，消費者實際負擔的金額在520萬日元左右(約26.9萬人民幣)。作為參考，寶馬i3純電動版在日售471萬日元(約人民幣24.4萬)，特斯拉Model S在日售738萬日元(約人民幣38.2萬)。

　　豐田Mirai長寬高分別為4870/1810/1535mm，軸距為2780mm。與很多新能源車以圓滑的造型來減低風阻不一樣，Mirai外觀則采用了很多棱角線條，在獨具科幻感的同時風阻系數(shù)一樣維持的比較低的水平。

　　Mirai是豐田首款大批量生產(chǎn)的燃料電池車，動力系統(tǒng)由氫氧化學反應的燃料電池組、儲氫罐和交流電機等組成，最大輸出功率達到了114kW(155PS)。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機相比，氫燃料電池組的能源效率更為優(yōu)越，3分鐘就可完成氫燃料的加注，車輛行駛時的排放物只有水，完全做到了二氧化碳等污染物的零排放。

　　日本的氫氣供應商巖谷產(chǎn)業(yè)表示，在日本Mirai使用的氫燃料僅需1100日元/千克(稅前)。Mirai在燃料方面的花費與皇冠混動版在同一水平。

　　此外，豐田計劃斥資200億日元用于提高位于日本愛知縣工廠的氫燃料電池和燃料箱產(chǎn)能，并將生產(chǎn)線增加至兩條，同時，整車組裝工廠也將進行設(shè)備升級，以擴大對Mirai燃料電池車的產(chǎn)量。預計新車將會于2015年夏季在美國和歐洲正式投放。

　　按照計劃，到2015年底日本本土的Mirai銷量將會達到400輛(豐田目前已接獲了200輛訂單)，歐洲市場的銷量在2016年也將達到50-100輛，美國銷量在2017年底達到3000輛以上。