【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在AC Schnitzer這幫瘋子看來，不把寶馬的車壓逼至巔峰狀態(tài)誓不罷休，即便是M部門的出品照樣摧殘。全新M4被其調(diào)校之后那具3.0T L6引擎可爆發(fā)出375kW(510PS)的最大動(dòng)力。

　　AC Schnitzer為M4增加了更夸張的碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，搭配手工打造的雙邊共四出排氣管和多款樣式可選的21英寸鋁合金輪轂。另外全新的運(yùn)動(dòng)化懸掛可使得M4的離地高度降低35mm。

　　不僅是外觀，內(nèi)飾方面AC Schnitzer也提供了鋁合金踏板套件，手剎拉桿，甚至是鑰匙孔，換擋桿以及鋁合iDrive控制面板和天鵝絨腳踏墊都有。

　　AC Schnitzer改裝出來的硬貨，引擎才是真正彪悍的地方。3.0T L6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)從原來的317kW(431PS)輸出壓榨至變態(tài)的375kW(510PS)。