東風(fēng)英菲尼迪Q50L上市 售27.98-42.98萬(wàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)英菲尼迪Q50L長(zhǎng)軸距版此前已經(jīng)在2014成都車展首發(fā),新車在11月17日正式上市。Q50L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),共推出5款車型,其售價(jià)區(qū)間為27.98-42.98萬(wàn)元。
東風(fēng)英菲尼迪Q50L 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
舒適版 | 27.98 |
悅享版 | 30.98 |
運(yùn)動(dòng)版 | 34.98 |
豪華版 | 38.98 |
豪華運(yùn)動(dòng)版 | 42.98 |
● 東風(fēng)英菲尼迪Q50L背景
進(jìn)口英菲尼迪Q50在年初的北京車展之前上市,售32.58-54.98萬(wàn)。國(guó)產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪Q50L在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠生產(chǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)作為戰(zhàn)略合作伙伴承擔(dān)了英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造等價(jià)值鏈前端管理。Q50L投產(chǎn)后,東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠將成為英菲尼迪繼日本櫪木、美國(guó)士麥那之后的第三個(gè)已投產(chǎn)的全球制造基地,為英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品提供年6萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能,以及沖壓、焊裝、樹(shù)脂、涂裝及總裝五大完整的整車生產(chǎn)工藝車間。
東風(fēng)日產(chǎn)位于襄陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)園效果圖
為滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求愛(ài)好,Q50L軸距相比進(jìn)口Q50直接加長(zhǎng)48mm至2898mm。國(guó)產(chǎn)Q50L僅提供一款奔馳M274系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)Q50L上市后,標(biāo)準(zhǔn)軸距的進(jìn)口Q50將取消2.0T車款,只保留現(xiàn)款3.7L和混合動(dòng)力車型。
● 東風(fēng)英菲尼迪Q50L車型介紹
國(guó)產(chǎn)Q50L與進(jìn)口Q50 2.0T外觀基本保持一致,只是國(guó)產(chǎn)Q50L尾部的標(biāo)識(shí)為“東風(fēng)英菲尼迪”和“Q50L”。東風(fēng)英菲尼迪Q50L的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4852/1823/1456mm,軸距為2898mm。這相比進(jìn)口Q50 3.5L Hybrid車型長(zhǎng)度增加了50mm,高度增加了6mm,軸距增加了48mm。此外除兩款運(yùn)動(dòng)版車型配備規(guī)格為245/40 R19的防爆輪胎之外,其余車型均配備225/55 R17的防爆輪胎。
英菲尼迪Q50L在進(jìn)口Q50基礎(chǔ)上對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化,Q50L標(biāo)配雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排中央扶手等配置。悅享版以上車型配置則比較豐富,配備如真皮座椅、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、前排座椅加熱。
另外相比進(jìn)口Q50,Q50L在內(nèi)飾配置上還增加了后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾和車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng),其中氛圍燈位置包括前后門內(nèi)拉手處、后門扶手處、中控臺(tái)后部以及前車頂。
進(jìn)口Q50的多項(xiàng)先進(jìn)的科技配置在東風(fēng)英菲尼迪Q50L基本不會(huì)缺少,Q50L全系標(biāo)配像發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、駕駛模式選擇、中控臺(tái)上下雙顯示屏、定速巡航等等。
高配則額外具有倒車影像等功能,另外相比進(jìn)口Q50還增加了帶有移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)功能的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)版車型上還額外配備主動(dòng)車道控制系統(tǒng)。此外坡起輔助系統(tǒng)是國(guó)產(chǎn)車型中第一次出現(xiàn),這可能是官方考慮到中國(guó)特別的路況而增加的安全配置。
Q50L的長(zhǎng)度與軸距相比Q50分別增加了50mm和48mm,這些數(shù)據(jù)最直接的體現(xiàn)是在乘坐空間上,180cm的乘客無(wú)論前后排都可以得到不錯(cuò)的空間余量。
英菲尼迪Q50車系 動(dòng)力序列 | |||
車型 | 2.0T | 3.7L V6 | 3.5L V6 混動(dòng) |
匹配車型 | 國(guó)產(chǎn) | 進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
售價(jià) | 27.98-42.98萬(wàn) | 38.98-44.98萬(wàn) | 51.98-54.98萬(wàn) |
最大功率 | 155kW(211PS) | 258kW(351PS) | 261kW(355PS) |
峰值扭矩 | 350Nm | 361Nm | 536Nm |
傳動(dòng)系統(tǒng) | 7AT | 7AT | 7AT |
目前進(jìn)口的Q50提供三款動(dòng)力可選,但東風(fēng)英菲尼迪Q50L僅僅提供一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款M274發(fā)動(dòng)機(jī)由奔馳提供,最大功率為155kW(211PS),峰值扭矩為350Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)則為7速自動(dòng)變速箱。國(guó)產(chǎn)Q50L長(zhǎng)軸距車型上市后,標(biāo)準(zhǔn)軸距的進(jìn)口Q50將取消2.0T車款,只保留現(xiàn)款3.7L和混合動(dòng)力車型。
● 競(jìng)品分析
雖然市場(chǎng)上還有凱迪拉克ATS-L和沃爾沃亞太S60L這類悍將,但最大的對(duì)手恐怕還是“34C”,即3系Li、A4L、C級(jí)長(zhǎng)軸距版這三款豪華中級(jí)車。
Q50L與德系競(jìng)品 尺寸對(duì)比 (單位:mm) | ||||
車型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
英菲尼迪Q50L | 4852 | 1832 | 1456 | 2898 |
奔馳C級(jí)L | 4783 | 1810 | 1442 | 2920 |
寶馬3系Li | 4734 | 1811 | 1453 | 2920 |
奧迪A4L | 4761 | 1826 | 1439 | 2869 |
豪華車國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)已經(jīng)是不得不了,就看你想加到多長(zhǎng)而已。Q50L在車身尺寸方面比對(duì)手略強(qiáng),不過(guò)最終軸距方面卻沒(méi)占多少優(yōu)勢(shì)。很大方面是由于Q50L的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)比較靠后,車頭較長(zhǎng)壓縮了些許軸距。但實(shí)際上這四款車的空間差距并不大。
Q50L與德系競(jìng)品 動(dòng)力對(duì)比 | ||||
車型 | Q50L | C260L | 328Li | A4L 45TFSI |
售價(jià) | 27.98-42.98萬(wàn) | 47.9萬(wàn) | 43.8-46.48萬(wàn) | 35.3-47.36萬(wàn) |
最大功率 | 155kW(211PS) | 155kW(211PS) | 180kW(245PS) | 165kW(224PS) |
峰值扭矩 | 350Nm | 350Nm | 350Nm | 350Nm |
0-100km/h加速時(shí)間 | 7.8s | 6.9s | 6.3s | 6.6s |
綜合油耗 | 7.4L/100km | 6.7L/100km | 7.2L/100km | 7.8L/100km |
驅(qū)動(dòng)形式 | 后驅(qū) | 后驅(qū) | 后驅(qū) | 四驅(qū) |
用C級(jí)長(zhǎng)軸距版、3系Li、A4L搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型與Q50L對(duì)比。要注明的是,328Li僅用后驅(qū)車型,328Li xDrive四驅(qū)車型不納入對(duì)比;A4L 45TFSI僅有四驅(qū)車型。
● 編輯結(jié)語(yǔ):
A4L、3系Li、C級(jí)長(zhǎng)軸距版、ATS-L、S60L等,越來(lái)越多的豪華品牌中級(jí)車加入到國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的行列來(lái)。相信Q50L不俗的配置和極具誘惑力的價(jià)格能讓其在國(guó)產(chǎn)豪華中級(jí)車這個(gè)關(guān)鍵的市場(chǎng)打響第一戰(zhàn)。不過(guò),到底哪家強(qiáng),小編說(shuō)了不算,還是看看消費(fèi)者愛(ài)的是哪臺(tái)吧。
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