【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)國內(nèi)媒體報道，進口大眾、上海大眾、一汽大眾有望在明年開始，對旗下產(chǎn)品的動力命名進行更改，以此淡化發(fā)動機排量的絕對數(shù)值。

　　更改尾標其實并不稀奇，越來越多的渦輪增壓發(fā)動機投入市場，也越來越多廠家刻意讓消費者忽略他們的發(fā)動機排量——買個1.4T的就算有2.5L的功率，也并不想別人知道他的中級車里頭只有個1.4升四缸機。

　　大眾品牌并未透露具體的更改細節(jié)，而從大眾旗下豪華品牌奧迪的做法看來，以百公里加速G值作為指標命名，有可能成為大眾品牌的最終方案。

　　除此之外，還有好幾家豪華品牌率先運用了這種命名邏輯，比如奔馳就讓搭載2.0T極限調(diào)校版本的A級掛上“A45”尾標，寶馬的2.0T根據(jù)功率不同也有20i和28i兩個版本，凱迪拉克ATS同樣選擇把高功率2.0T標注為28T。